Rendimiento en el MOT
2019 Citroen C4: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 18,537 pruebas MOT de Citroen C4 matriculados en 2019, en 2023–2024 (con una media de 3.9 años en la prueba y una mediana de 32,129 millas), 80.2% aprobaron a la primera, 16.9 puntos porcentuales por encima de el Citroen C4 en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Citroen C4 de 2019: suspendieron un 38% más que coches comparables.
18,537 pruebas MOT en 8,941 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 80.2% | ±0.6 p. p. (95%), n = 18,537 |
| Todos los Citroen C4 | 63.3% | n = 364,993 |
| Suspensos vs coches similares | 1.38× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 6.1% | n = 18,537 |
| Edad media en la prueba | 3.9 años | n = 18,537 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2019?
Los Citroen C4 de 2019 se probaron con 3.9 años de media; todos los Citroen C4, con 8.7. Los coches aprueban menos a medida que envejecen, así que parte de la diferencia de 16.9 puntos con la cifra global se debe a la antigüedad, no a la fabricación. En todos los años de matriculación, 18,223 Citroen C4 probados con 4 años aprobaron a la primera en el 79.9% de los casos. Los coches de 2019 aprobaron 80.2%, 0.4 puntos por encima, dentro del margen de error: sin diferencia clara con otros Citroen C4 de la misma antigüedad.
Dónde suspenden los Citroen C4 de 2019
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 6.5% | +100% |
| Visión de la carretera del conductor | 5.5% | +65% |
| Neumáticos | 5.0% | +3% |
| Frenos | 4.2% | +58% |
| Carrocería, chasis y estructura | 1.8% | +303% |
| Suspensión | 1.0% | -17% |
| Ruido, emisiones y fugas | 0.9% | +1% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 0.3% | -28% |
| Ruedas | 0.2% | +23% |
| Matrículas y VIN | 0.1% | -41% |
| Dirección | 0.1% | -61% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Limpiaparabrisas: no limpia el parabrisas con eficacia | Visión de la carretera del conductor | 3.15% |
| Pastillas de freno: menos de 1.5 mm de grosor | Frenos | 2.86% |
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 1.90% |
| Faro: no funciona en luz de cruce | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 1.76% |
| Orientación del faro: demasiado baja | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 1.69% |
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.