Rendimiento en el MOT
Citroen C4: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
En 364,993 pruebas del MOT del Citroen C4 en 2023–2024, el 63.3% aprobó a la primera. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Citroen C4: suspendieron un 33% más que coches comparables. El concepto de suspenso más común fue «juntas: el guardapolvo de la junta homocinética está roto o suelto y ya no impide la entrada de suciedad», en 5.51% de las pruebas.
364,993 pruebas MOT en 187,231 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 63.3% | ±0.2 p. p. (95%), n = 364,993 |
| Suspensos vs coches similares | 1.33× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 10.2% | n = 364,993 |
| Edad media en la prueba | 8.7 años | n = 364,993 |
| Kilometraje mediano en la prueba | 68,621 millas | n = 364,993 |
| Vehículos probados | 187,231 | 2023–2024 |
Dónde suspenden los Citroen C4
La proporción de pruebas MOT suspendidas en cada área y cómo se compara con coches de la misma antigüedad, kilometraje y combustible. Las áreas con una diferencia grande y clara enlazan a su propia página.
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 16.4% | +66% |
| Suspensión | 10.3% | +23% |
| Frenos | 7.9% | +24% |
| Neumáticos | 7.9% | +17% |
| Carrocería, chasis y estructura | 7.5% | +155% |
| Visión de la carretera del conductor | 6.0% | +41% |
| Dirección | 3.2% | +79% |
| Ruido, emisiones y fugas | 2.8% | +5% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 1.1% | +27% |
| Ruedas | 0.4% | -1% |
| Matrículas y VIN | 0.2% | -28% |
| Velocímetro y mandos de conducción | 0.0% | -27% |
Citroen C4: tasa de aprobados en el MOT por combustible: diésel frente a gasolina
Las tasas de aprobado brutas reflejan en parte la antigüedad de los coches de cada combustible; la columna ajustada compara cada uno con coches de la misma antigüedad, kilometraje y combustible. Los combustibles que difieren de forma material del modelo en su conjunto tienen página propia.
| Combustible | Pruebas | Antigüedad media | Aprobado a la primera | frente a coches similares |
|---|---|---|---|---|
| Diésel | 264,979 | 9 años | 61.4% | +35% |
| Gasolina | 98,621 | 8 años | 68.2% | +28% |
| Eléctrico | 1,387 | 2.3 años | 82.1% | +48% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Juntas: el guardapolvo de la junta homocinética está roto o suelto y ya no impide la entrada de suciedad | Carrocería, chasis y estructura | 5.51% |
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 3.51% |
| Luz de freno: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 3.30% |
| Pastillas de freno: menos de 1.5 mm de grosor | Frenos | 3.21% |
| Luz(es) de la matrícula: inoperativa en el caso de una sola luz o de todas | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 3.14% |
| Faro: no funciona en luz de cruce | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 2.88% |
| Luz de posición: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 2.71% |
| Muelle helicoidal: fracturado o roto | Suspensión | 2.69% |
| Lavaparabrisas: suministra líquido insuficiente | Visión de la carretera del conductor | 2.31% |
| Terminal de dirección: la rótula tiene holgura excesiva | Dirección | 2.26% |
Avisos (advisories) más comunes
Las advertencias son elementos que, según el inspector, necesitarán atención pronto; no hacen suspender la prueba.
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 20.19% |
| Discos de freno: en un estado que los debilita gravemente | Frenos | 13.81% |
| Pastillas de freno: menos de 1.5 mm de grosor | Frenos | 9.63% |
| Estado: presenta un desgarro, causado por la separación o el fallo parcial de su estructura | Neumáticos | 8.08% |
| Pasadores y casquillos: pasador o casquillo excesivamente desgastado | Suspensión | 7.62% |
Tasa de aprobados por edad
| Edad en la prueba (años) | Pruebas | Tasa de aprobados a la primera | Suspensos vs coches similares |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 29,559 | 81.5% | +33% |
| 5-6 | 60,984 | 73.1% | +44% |
| 7-8 | 103,703 | 65.5% | +40% |
| 9-10 | 67,565 | 58.4% | +36% |
| 11-12 | 33,016 | 54.5% | +25% |
| 13-15 | 42,844 | 48.4% | +24% |
| 16+ | 18,917 | 48.9% | +18% |
Tasa de aprobado por año de matriculación
| Registrada | Pruebas | Tasa de aprobados a la primera | Suspensos vs coches similares |
|---|---|---|---|
| 2022 | 305 | 84.3% | 1.31× |
| 2021 | 6,915 | 82.8% | 1.43× |
| 2020 | 7,355 | 86.2% | 1.14× |
| 2019 | 18,537 | 80.2% | 1.38× |
| 2018 | 25,104 | 76.2% | 1.41× |
| 2017 | 33,873 | 71.9% | 1.43× |
| 2016 | 52,646 | 67.4% | 1.43× |
| 2015 | 57,740 | 64.1% | 1.37× |
| 2014 | 42,801 | 59.7% | 1.38× |
| 2013 | 25,255 | 56.4% | 1.36× |
| 2012 | 17,558 | 56.1% | 1.26× |
| 2011 | 14,945 | 55.1% | 1.19× |
| 2010 | 13,389 | 48.4% | 1.30× |
| 2009 | 11,782 | 48.9% | 1.24× |
| 2008 | 16,875 | 47.3% | 1.23× |
| 2007 | 13,254 | 48.3% | 1.19× |
| 2006 | 4,344 | 49.4% | 1.19× |
| 2005 | 2,231 | 51.9% | 1.13× |
Los años con menos pruebas se muestran por completitud; solo los años con pruebas suficientes tienen página propia.
En comparación con modelos similares
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.