Wyniki w MOT
Citroen C4: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
W 364,993 testach MOT modelu Citroen C4 w okresie 2023–2024 za pierwszym razem zdało 63.3%. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Citroen C4: niezaliczone o 33% częściej niż porównywalne samochody. Najczęstszą przyczyną niezdania było „przeguby: osłona przegubu równobieżnego pęknięta lub niezamocowana, nie chroni już przed wnikaniem brudu”, w 5.51% testów.
364,993 testów MOT dla 187,231 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 63.3% | ±0.2 pkt proc. (95%), n = 364,993 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.33× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 10.2% | n = 364,993 |
| Średni wiek w dniu testu | 8.7 lat | n = 364,993 |
| Mediana przebiegu w czasie testu | 68,621 mil | n = 364,993 |
| Przetestowane pojazdy | 187,231 | 2023–2024 |
Gdzie zawodzą samochody Citroen C4
Udział testów MOT niezdanych w każdym obszarze oraz jak wypada to na tle samochodów w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem. Obszary, w których różnica jest duża i wyraźna, mają własną stronę.
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 16.4% | +66% |
| Zawieszenie | 10.3% | +23% |
| Hamulce | 7.9% | +24% |
| Opony | 7.9% | +17% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 7.5% | +155% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 6.0% | +41% |
| Układ kierowniczy | 3.2% | +79% |
| Hałas, emisje i wycieki | 2.8% | +5% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 1.1% | +27% |
| Koła | 0.4% | -1% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.2% | -28% |
| Prędkościomierz i elementy sterowania | 0.0% | -27% |
Citroen C4: odsetek zdanych testów MOT według paliwa: diesel vs benzyna
Surowe wskaźniki zdawalności częściowo odzwierciedlają wiek samochodów z danym paliwem; kolumna skorygowana porównuje każde z nich z samochodami w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem. Paliwa, które istotnie odbiegają od modelu jako całości, mają własną stronę.
| Paliwo | Testy | Średni wiek | Zdane za pierwszym razem | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|---|---|
| Diesel | 264,979 | 9 l. | 61.4% | +35% |
| Benzyna | 98,621 | 8 l. | 68.2% | +28% |
| Elektryczne | 1,387 | 2.3 l. | 82.1% | +48% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Przeguby: osłona przegubu równobieżnego pęknięta lub niezamocowana, nie chroni już przed wnikaniem brudu | Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 5.51% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 3.51% |
| Światło stop: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 3.30% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 3.21% |
| Oświetlenie tablicy rejestracyjnej: nie działa w przypadku pojedynczej lampy lub wszystkich lamp | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 3.14% |
| Reflektor: nie działa na światłach mijania | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 2.88% |
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 2.71% |
| Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana | Zawieszenie | 2.69% |
| Spryskiwacze: podają za mało płynu | Widoczność z miejsca kierowcy | 2.31% |
| Końcówka drążka kierowniczego: przegub kulowy ma nadmierny luz | Układ kierowniczy | 2.26% |
Najczęstsze uwagi (advisories)
Uwagi to elementy, które według diagnosty wkrótce będą wymagać uwagi; nie powodują niezaliczenia testu.
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 20.19% |
| Tarcze hamulcowe: w stanie powodującym poważne osłabienie | Hamulce | 13.81% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 9.63% |
| Stan: ma rozdarcie spowodowane rozwarstwieniem lub częściowym uszkodzeniem struktury | Opony | 8.08% |
| Sworznie i tuleje: sworzeń lub tuleja nadmiernie zużyte | Zawieszenie | 7.62% |
Odsetek zdanych według wieku
| Wiek w dniu testu (lata) | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 29,559 | 81.5% | +33% |
| 5-6 | 60,984 | 73.1% | +44% |
| 7-8 | 103,703 | 65.5% | +40% |
| 9-10 | 67,565 | 58.4% | +36% |
| 11-12 | 33,016 | 54.5% | +25% |
| 13-15 | 42,844 | 48.4% | +24% |
| 16+ | 18,917 | 48.9% | +18% |
Wskaźnik zdawalności według roku rejestracji
| Rejestracja | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 2022 | 305 | 84.3% | 1.31× |
| 2021 | 6,915 | 82.8% | 1.43× |
| 2020 | 7,355 | 86.2% | 1.14× |
| 2019 | 18,537 | 80.2% | 1.38× |
| 2018 | 25,104 | 76.2% | 1.41× |
| 2017 | 33,873 | 71.9% | 1.43× |
| 2016 | 52,646 | 67.4% | 1.43× |
| 2015 | 57,740 | 64.1% | 1.37× |
| 2014 | 42,801 | 59.7% | 1.38× |
| 2013 | 25,255 | 56.4% | 1.36× |
| 2012 | 17,558 | 56.1% | 1.26× |
| 2011 | 14,945 | 55.1% | 1.19× |
| 2010 | 13,389 | 48.4% | 1.30× |
| 2009 | 11,782 | 48.9% | 1.24× |
| 2008 | 16,875 | 47.3% | 1.23× |
| 2007 | 13,254 | 48.3% | 1.19× |
| 2006 | 4,344 | 49.4% | 1.19× |
| 2005 | 2,231 | 51.9% | 1.13× |
Lata z mniejszą liczbą testów są pokazane dla kompletności; własną stronę mają tylko lata z wystarczającą liczbą testów.
W porównaniu z podobnymi modelami
Sprawdź konkretny samochód Citroen C4
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.