Wyniki w MOT
2015 Citroen C4: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 57,740 testów MOT modelu Citroen C4 z rocznika rejestracji 2015 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 7.9 lat, mediana przebiegu 69,195 mil) 64.1% zdało za pierwszym razem, o 0.8 pkt proc. więcej niż całego modelu Citroen C4. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Citroen C4 z roku 2015: niezaliczone o 37% częściej niż porównywalne samochody.
57,740 testów MOT dla 28,363 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 64.1% | ±0.4 pkt proc. (95%), n = 57,740 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Citroen C4 | 63.3% | n = 364,993 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.37× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 10.2% | n = 57,740 |
| Średni wiek w dniu testu | 7.9 lat | n = 57,740 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2015?
Modele Citroen C4 z rocznika 2015 były testowane średnio w wieku 7.9 lat; wszystkie modele Citroen C4 – w wieku 8.7. Wiek jest zbliżony, więc wiek niewiele tłumaczy tę różnicę. We wszystkich rocznikach 53,427 egzemplarzy modelu Citroen C4 testowanych w wieku 8 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 63.6% przypadków. Samochody z rocznika 2015 zdały w 64.1%, czyli o 0.5 punktów powyżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Citroen C4 w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Citroen C4 z rocznika 2015
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 14.9% | +81% |
| Zawieszenie | 8.5% | +19% |
| Opony | 8.4% | +20% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 7.4% | +231% |
| Hamulce | 6.9% | +24% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 5.5% | +47% |
| Układ kierowniczy | 2.9% | +94% |
| Hałas, emisje i wycieki | 2.8% | +21% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.6% | +1% |
| Koła | 0.4% | Tak samo |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.2% | -31% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Przeguby: osłona przegubu równobieżnego pęknięta lub niezamocowana, nie chroni już przed wnikaniem brudu | Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 5.09% |
| Oświetlenie tablicy rejestracyjnej: nie działa w przypadku pojedynczej lampy lub wszystkich lamp | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 3.95% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 3.56% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 3.03% |
| Reflektor: nie działa na światłach mijania | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 2.85% |
Sprawdź konkretny samochód 2015 Citroen C4
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.