Rendimiento en el MOT
2007 Citroen C4: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 13,254 pruebas MOT de Citroen C4 matriculados en 2007, en 2023–2024 (con una media de 15.8 años en la prueba y una mediana de 102,115 millas), 48.3% aprobaron a la primera, 15 puntos porcentuales por debajo de el Citroen C4 en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Citroen C4 de 2007: suspendieron un 19% más que coches comparables.
13,254 pruebas MOT en 7,636 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 48.3% | ±0.9 p. p. (95%), n = 13,254 |
| Todos los Citroen C4 | 63.3% | n = 364,993 |
| Suspensos vs coches similares | 1.19× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 13.1% | n = 13,254 |
| Edad media en la prueba | 15.8 años | n = 13,254 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2007?
Los Citroen C4 de 2007 se probaron con 15.8 años de media; todos los Citroen C4, con 8.7. Los coches aprueban menos a medida que envejecen, así que parte de la diferencia de 15 puntos con la cifra global se debe a la antigüedad, no a la fabricación. En todos los años de matriculación, 11,392 Citroen C4 probados con 16 años aprobaron a la primera en el 48.2% de los casos. Los coches de 2007 aprobaron 48.3%, 0.1 puntos por encima, dentro del margen de error: sin diferencia clara con otros Citroen C4 de la misma antigüedad.
Dónde suspenden los Citroen C4 de 2007
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 31.2% | +52% |
| Suspensión | 18.3% | +5% |
| Carrocería, chasis y estructura | 13.5% | +68% |
| Frenos | 13.4% | +10% |
| Neumáticos | 8.9% | +18% |
| Visión de la carretera del conductor | 8.6% | +24% |
| Ruido, emisiones y fugas | 5.2% | -16% |
| Dirección | 4.8% | +35% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 2.4% | +4% |
| Matrículas y VIN | 0.6% | +13% |
| Ruedas | 0.4% | -29% |
| Velocímetro y mandos de conducción | 0.0% | -15% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Luz de posición: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 10.17% |
| Luz de freno: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 9.18% |
| Juntas: el guardapolvo de la junta homocinética está roto o suelto y ya no impide la entrada de suciedad | Carrocería, chasis y estructura | 8.35% |
| Orientación del faro: la imagen del haz proyectado es claramente incorrecta | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 6.76% |
| Muelle helicoidal: fracturado o roto | Suspensión | 6.18% |
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Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.