Rendimiento en el MOT
2017 DS 3: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 14,531 pruebas MOT de DS 3 matriculados en 2017, en 2023–2024 (con una media de 5.9 años en la prueba y una mediana de 40,735 millas), 71.2% aprobaron a la primera, 1.9 puntos porcentuales por encima de el DS 3 en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los DS 3 de 2017: suspendieron un 56% más que coches comparables.
14,531 pruebas MOT en 7,162 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 71.2% | ±0.7 p. p. (95%), n = 14,531 |
| Todos los DS 3 | 69.4% | n = 68,070 |
| Suspensos vs coches similares | 1.56× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 7.0% | n = 14,531 |
| Edad media en la prueba | 5.9 años | n = 14,531 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2017?
Los DS 3 de 2017 se probaron con 5.9 años de media; todos los DS 3, con 6.1. Las antigüedades son parecidas, así que la antigüedad explica poco de la diferencia. En todos los años de matriculación, 15,213 DS 3 probados con 6 años aprobaron a la primera en el 70.8% de los casos. Los coches de 2017 aprobaron 71.2%, 0.5 puntos por encima, dentro del margen de error: sin diferencia clara con otros DS 3 de la misma antigüedad.
Dónde suspenden los DS 3 de 2017
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 11.0% | +138% |
| Visión de la carretera del conductor | 7.2% | +106% |
| Neumáticos | 6.4% | +16% |
| Carrocería, chasis y estructura | 5.6% | +493% |
| Suspensión | 4.4% | +30% |
| Frenos | 4.2% | +18% |
| Ruido, emisiones y fugas | 1.2% | -3% |
| Dirección | 0.9% | +38% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 0.3% | -8% |
| Matrículas y VIN | 0.2% | +3% |
| Ruedas | 0.2% | -18% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Juntas: el guardapolvo de la junta homocinética está roto o suelto y ya no impide la entrada de suciedad | Carrocería, chasis y estructura | 3.85% |
| Faro: no funciona en luz de cruce | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 3.79% |
| Limpiaparabrisas: no limpia el parabrisas con eficacia | Visión de la carretera del conductor | 3.56% |
| Luz de posición: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 3.23% |
| Muelle helicoidal: fracturado o roto | Suspensión | 2.95% |
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Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
Matrícula del Reino Unido o VIN de 17 caracteres
Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.