Rendimiento en el MOT
2014 Ford C-Max: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 33,768 pruebas MOT de Ford C-Max matriculados en 2014, en 2023–2024 (con una media de 8.9 años en la prueba y una mediana de 70,938 millas), 70.7% aprobaron a la primera, 1.4 puntos porcentuales por encima de el Ford C-Max en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Ford C-Max de 2014: suspendió aproximadamente con la misma frecuencia que los coches comparables.
33,768 pruebas MOT en 16,745 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 70.7% | ±0.5 p. p. (95%), n = 33,768 |
| Todos los Ford C-Max | 69.2% | n = 302,383 |
| Suspensos vs coches similares | 1.02× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 10.0% | n = 33,768 |
| Edad media en la prueba | 8.9 años | n = 33,768 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2014?
Los Ford C-Max de 2014 se probaron con 8.9 años de media; todos los Ford C-Max, con 9.7. Las antigüedades son parecidas, así que la antigüedad explica poco de la diferencia. En todos los años de matriculación, 32,873 Ford C-Max probados con 9 años aprobaron a la primera en el 71.1% de los casos. Los coches de 2014 aprobaron 70.7%, 0.5 puntos por debajo, dentro del margen de error: sin diferencia clara con otros Ford C-Max de la misma antigüedad.
Dónde suspenden los Ford C-Max de 2014
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 13.2% | +34% |
| Neumáticos | 9.7% | +38% |
| Frenos | 6.8% | +9% |
| Visión de la carretera del conductor | 4.3% | +6% |
| Ruido, emisiones y fugas | 3.5% | +41% |
| Suspensión | 3.4% | -61% |
| Carrocería, chasis y estructura | 1.6% | -40% |
| Dirección | 0.5% | -73% |
| Ruedas | 0.4% | +9% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 0.4% | -42% |
| Matrículas y VIN | 0.2% | -30% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Pastillas de freno: menos de 1.5 mm de grosor | Frenos | 3.78% |
| Luz de posición: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 3.23% |
| Luz de freno: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 3.18% |
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 2.92% |
| Sistema de control de presión de neumáticos: averiado o claramente inoperante | Neumáticos | 2.92% |
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Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.