Rendimiento en el MOT
2014 Ford Transit Courier: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 2,178 pruebas MOT de Ford Transit Courier matriculados en 2014, en 2023–2024 (con una media de 8.7 años en la prueba y una mediana de 110,140 millas), 60.9% aprobaron a la primera, 10 puntos porcentuales por debajo de el Ford Transit Courier en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Ford Transit Courier de 2014: suspendieron un 22% más que coches comparables.
2,178 pruebas MOT en 1,138 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 60.9% | ±2 p. p. (95%), n = 2,178 |
| Todos los Ford Transit Courier | 70.9% | n = 51,128 |
| Suspensos vs coches similares | 1.22× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 9.6% | n = 2,178 |
| Edad media en la prueba | 8.7 años | n = 2,178 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2014?
Los Ford Transit Courier de 2014 se probaron con 8.7 años de media; todos los Ford Transit Courier, con 5.2. Los coches aprueban menos a medida que envejecen, así que parte de la diferencia de 10 puntos con la cifra global se debe a la antigüedad, no a la fabricación. En todos los años de matriculación, 2,715 Ford Transit Courier probados con 9 años aprobaron a la primera en el 59.4% de los casos. Los coches de 2014 aprobaron 60.9%, 1.5 puntos por encima, dentro del margen de error: sin diferencia clara con otros Ford Transit Courier de la misma antigüedad.
Dónde suspenden los Ford Transit Courier de 2014
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 23.4% | +92% |
| Suspensión | 12.0% | +17% |
| Visión de la carretera del conductor | 9.5% | +108% |
| Neumáticos | 9.0% | +14% |
| Frenos | 5.4% | -28% |
| Ruido, emisiones y fugas | 5.3% | +55% |
| Carrocería, chasis y estructura | 2.6% | -23% |
| Dirección | 2.4% | Igual |
| Matrículas y VIN | 0.6% | +61% |
| Ruedas | 0.5% | -15% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 0.2% | -81% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Luz de freno: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 8.36% |
| Rótula: rótula excesivamente desgastada | Suspensión | 5.37% |
| Muelle helicoidal: fracturado o roto | Suspensión | 5.10% |
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 4.96% |
| Faro: no funciona en luz de cruce | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 4.87% |
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Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.