Rendimiento en el MOT
2010 Ford Transit: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 33,185 pruebas MOT de Ford Transit matriculados en 2010, en 2023–2024 (con una media de 12.9 años en la prueba y una mediana de 142,657 millas), 49.9% aprobaron a la primera, 12.4 puntos porcentuales por debajo de el Ford Transit en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Ford Transit de 2010: suspendieron un 21% más que coches comparables.
33,185 pruebas MOT en 17,672 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 49.9% | ±0.5 p. p. (95%), n = 33,185 |
| Todos los Ford Transit | 62.3% | n = 617,551 |
| Suspensos vs coches similares | 1.21× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 15.5% | n = 33,185 |
| Edad media en la prueba | 12.9 años | n = 33,185 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2010?
Los Ford Transit de 2010 se probaron con 12.9 años de media; todos los Ford Transit, con 10. Los coches aprueban menos a medida que envejecen, así que parte de la diferencia de 12.4 puntos con la cifra global se debe a la antigüedad, no a la fabricación. En todos los años de matriculación, 32,893 Ford Transit probados con 13 años aprobaron a la primera en el 50.3% de los casos. Los coches de 2010 aprobaron 49.9%, 0.4 puntos por debajo, dentro del margen de error: sin diferencia clara con otros Ford Transit de la misma antigüedad.
Dónde suspenden los Ford Transit de 2010
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 28.1% | +47% |
| Suspensión | 27.8% | +57% |
| Frenos | 16.7% | +45% |
| Carrocería, chasis y estructura | 13.5% | +108% |
| Ruido, emisiones y fugas | 9.3% | +78% |
| Visión de la carretera del conductor | 8.9% | +44% |
| Neumáticos | 5.7% | -32% |
| Dirección | 5.6% | +39% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 4.5% | +137% |
| Matrículas y VIN | 0.7% | +31% |
| Ruedas | 0.4% | -43% |
| Velocímetro y mandos de conducción | 0.0% | +97% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Luz de posición: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 8.81% |
| Zonas de anclaje de componentes: zona prescrita excesivamente corroída, lo que reduce de forma significativa la resistencia estructural | Suspensión | 8.06% |
| Luz de freno: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 7.49% |
| Luz(es) de la matrícula: inoperativa en el caso de una sola luz o de todas | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 7.31% |
| Tuberías rígidas de freno: excesivamente corroídas | Frenos | 6.29% |
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Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.