Rendimiento en el MOT
2020 Honda HR-V: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 7,467 pruebas MOT de Honda HR-V matriculados en 2020, en 2023–2024 (con una media de 2.7 años en la prueba y una mediana de 19,706 millas), 93.3% aprobaron a la primera, 6.1 puntos porcentuales por encima de el Honda HR-V en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Honda HR-V de 2020: suspendieron un 39% menos que coches comparables.
7,467 pruebas MOT en 3,677 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 93.3% | ±0.6 p. p. (95%), n = 7,467 |
| Todos los Honda HR-V | 87.2% | n = 65,506 |
| Suspensos vs coches similares | 0.61× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 2.0% | n = 7,467 |
| Edad media en la prueba | 2.7 años | n = 7,467 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2020?
Los Honda HR-V de 2020 se probaron con 2.7 años de media; todos los Honda HR-V, con 6.3. Los coches aprueban menos a medida que envejecen, así que parte de la diferencia de 6.1 puntos con la cifra global se debe a la antigüedad, no a la fabricación. En todos los años de matriculación, 7,512 Honda HR-V probados con 3 años aprobaron a la primera en el 93.6% de los casos. Los coches de 2020 aprobaron 93.3%, 0.2 puntos por debajo, dentro del margen de error: sin diferencia clara con otros Honda HR-V de la misma antigüedad.
Dónde suspenden los Honda HR-V de 2020
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Visión de la carretera del conductor | 2.4% | -14% |
| Neumáticos | 2.3% | -44% |
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 1.3% | -48% |
| Frenos | 0.9% | -44% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 0.1% | -65% |
| Suspensión | 0.1% | -86% |
| Matrículas y VIN | 0.1% | -54% |
| Carrocería, chasis y estructura | 0.1% | -71% |
| Ruido, emisiones y fugas | 0.1% | -88% |
| Ruedas | 0.0% | -77% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Limpiaparabrisas: no limpia el parabrisas con eficacia | Visión de la carretera del conductor | 1.97% |
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 0.86% |
| Orientación del faro: demasiado alta | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 0.82% |
| Estado: tiene un corte superior al permitido, lo bastante profundo para llegar a las lonas o cuerdas | Neumáticos | 0.80% |
| Pastillas de freno: menos de 1.5 mm de grosor | Frenos | 0.70% |
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.