Rendimiento en el MOT
Honda HR-V: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
En 65,506 pruebas del MOT del Honda HR-V en 2023–2024, el 87.2% aprobó a la primera. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Honda HR-V: suspendieron un 31% menos que coches comparables. El concepto de suspenso más común fue «limpiaparabrisas: no limpia el parabrisas con eficacia», en 2.00% de las pruebas.
65,506 pruebas MOT en 32,849 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 87.2% | ±0.3 p. p. (95%), n = 65,506 |
| Suspensos vs coches similares | 0.69× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 4.1% | n = 65,506 |
| Edad media en la prueba | 6.3 años | n = 65,506 |
| Kilometraje mediano en la prueba | 37,846 millas | n = 65,506 |
| Vehículos probados | 32,849 | 2023–2024 |
Dónde suspenden los Honda HR-V
La proporción de pruebas MOT suspendidas en cada área y cómo se compara con coches de la misma antigüedad, kilometraje y combustible. Las áreas con una diferencia grande y clara enlazan a su propia página.
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Neumáticos | 3.6% | -32% |
| Visión de la carretera del conductor | 3.3% | -9% |
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 2.9% | -45% |
| Frenos | 2.8% | -26% |
| Suspensión | 2.3% | -39% |
| Ruido, emisiones y fugas | 0.9% | -45% |
| Carrocería, chasis y estructura | 0.6% | -55% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 0.4% | -19% |
| Dirección | 0.3% | -67% |
| Matrículas y VIN | 0.2% | -26% |
| Ruedas | 0.1% | -48% |
Honda HR-V: tasa de aprobados en el MOT por combustible: gasolina frente a diésel
Las tasas de aprobado brutas reflejan en parte la antigüedad de los coches de cada combustible; la columna ajustada compara cada uno con coches de la misma antigüedad, kilometraje y combustible. Los combustibles que difieren de forma material del modelo en su conjunto tienen página propia.
| Combustible | Pruebas | Antigüedad media | Aprobado a la primera | frente a coches similares |
|---|---|---|---|---|
| Gasolina | 47,347 | 6.4 años | 87.7% | -32% |
| Diésel | 17,477 | 6.1 años | 85.6% | -30% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Limpiaparabrisas: no limpia el parabrisas con eficacia | Visión de la carretera del conductor | 2.00% |
| Pastillas de freno: menos de 1.5 mm de grosor | Frenos | 1.81% |
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 1.21% |
| Estado: tiene un corte superior al permitido, lo bastante profundo para llegar a las lonas o cuerdas | Neumáticos | 0.99% |
| Lavaparabrisas: suministra líquido insuficiente | Visión de la carretera del conductor | 0.85% |
| Sistema de control de presión de neumáticos: averiado o claramente inoperante | Neumáticos | 0.55% |
| Orientación del faro: demasiado alta | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 0.52% |
| Orientación del faro: demasiado baja | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 0.51% |
| Zonas de anclaje de componentes: zona prescrita excesivamente corroída, lo que reduce de forma significativa la resistencia estructural | Suspensión | 0.49% |
| Amortiguadores: tiene una fuga grave de líquido | Suspensión | 0.48% |
Avisos (advisories) más comunes
Las advertencias son elementos que, según el inspector, necesitarán atención pronto; no hacen suspender la prueba.
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 12.10% |
| Pastillas de freno: menos de 1.5 mm de grosor | Frenos | 9.14% |
| Estado: presenta un desgarro, causado por la separación o el fallo parcial de su estructura | Neumáticos | 8.13% |
| Amortiguadores: tiene una fuga grave de líquido | Suspensión | 2.96% |
| Avisos no relacionados con componentes: la silla infantil instalada impide la inspección completa del cinturón de adulto | Otro | 2.61% |
Tasa de aprobados por edad
| Edad en la prueba (años) | Pruebas | Tasa de aprobados a la primera | Suspensos vs coches similares |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 17,698 | 92.7% | -42% |
| 5-6 | 22,741 | 88.8% | -35% |
| 7-8 | 16,364 | 85.1% | -35% |
| 9-10 | 532 | 80.8% | -33% |
| 16+ | 4,296 | 58.1% | -1% |
Tasa de aprobado por año de matriculación
| Registrada | Pruebas | Tasa de aprobados a la primera | Suspensos vs coches similares |
|---|---|---|---|
| 2021 | 442 | 96.8% | 0.34× |
| 2020 | 7,467 | 93.3% | 0.61× |
| 2019 | 9,795 | 93.0% | 0.56× |
| 2018 | 12,148 | 90.1% | 0.64× |
| 2017 | 11,727 | 88.0% | 0.66× |
| 2016 | 13,808 | 86.2% | 0.65× |
| 2015 | 5,523 | 84.5% | 0.64× |
| 2005 | 366 | 56.8% | 0.96× |
| 2004 | 551 | 56.4% | 0.99× |
| 2003 | 489 | 56.4% | 1.00× |
| 2002 | 910 | 61.3% | 0.90× |
| 2001 | 846 | 58.8% | 0.97× |
| 2000 | 710 | 56.1% | 1.08× |
| 1999 | 355 | 60.3% | 1.06× |
Los años con menos pruebas se muestran por completitud; solo los años con pruebas suficientes tienen página propia.
En comparación con modelos similares
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.