Rendimiento en el MOT
2009 Hyundai i30: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 18,021 pruebas MOT de Hyundai i30 matriculados en 2009, en 2023–2024 (con una media de 13.9 años en la prueba y una mediana de 89,447 millas), 54.1% aprobaron a la primera, 11.3 puntos porcentuales por debajo de el Hyundai i30 en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Hyundai i30 de 2009: suspendieron un 12% más que coches comparables.
18,021 pruebas MOT en 9,396 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 54.1% | ±0.7 p. p. (95%), n = 18,021 |
| Todos los Hyundai i30 | 65.3% | n = 211,998 |
| Suspensos vs coches similares | 1.12× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 12.6% | n = 18,021 |
| Edad media en la prueba | 13.9 años | n = 18,021 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2009?
Los Hyundai i30 de 2009 se probaron con 13.9 años de media; todos los Hyundai i30, con 9.3. Los coches aprueban menos a medida que envejecen, así que parte de la diferencia de 11.3 puntos con la cifra global se debe a la antigüedad, no a la fabricación. En todos los años de matriculación, 15,608 Hyundai i30 probados con 14 años aprobaron a la primera en el 52.9% de los casos. Los coches de 2009 aprobaron 54.1%, 1.2 puntos por encima, dentro del margen de error: sin diferencia clara con otros Hyundai i30 de la misma antigüedad.
Dónde suspenden los Hyundai i30 de 2009
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 23.9% | +26% |
| Suspensión | 17.8% | +10% |
| Frenos | 14.7% | +46% |
| Dirección | 8.6% | +187% |
| Neumáticos | 8.5% | +14% |
| Visión de la carretera del conductor | 6.6% | +1% |
| Carrocería, chasis y estructura | 4.2% | -31% |
| Ruido, emisiones y fugas | 3.0% | -45% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 0.6% | -61% |
| Matrículas y VIN | 0.4% | -19% |
| Ruedas | 0.3% | -39% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Luz de freno: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 8.50% |
| Luz de posición: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 7.79% |
| Rótulas de la articulación: rótula excesivamente desgastada | Suspensión | 5.74% |
| Terminal de dirección: la rótula tiene holgura excesiva | Dirección | 5.27% |
| Faro: no funciona en luz de cruce | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 5.04% |
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Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.