Rendimiento en el MOT
2015 Hyundai ix35: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 23,460 pruebas MOT de Hyundai ix35 matriculados en 2015, en 2023–2024 (con una media de 8 años en la prueba y una mediana de 68,197 millas), 74.3% aprobaron a la primera, 8.1 puntos porcentuales por encima de el Hyundai ix35 en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Hyundai ix35 de 2015: suspendió aproximadamente con la misma frecuencia que los coches comparables.
23,460 pruebas MOT en 11,613 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 74.3% | ±0.6 p. p. (95%), n = 23,460 |
| Todos los Hyundai ix35 | 66.2% | n = 104,677 |
| Suspensos vs coches similares | 0.97× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 9.3% | n = 23,460 |
| Edad media en la prueba | 8 años | n = 23,460 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2015?
Los Hyundai ix35 de 2015 se probaron con 8 años de media; todos los Hyundai ix35, con 9.7. Los coches aprueban menos a medida que envejecen, así que parte de la diferencia de 8.1 puntos con la cifra global se debe a la antigüedad, no a la fabricación. En todos los años de matriculación, 19,757 Hyundai ix35 probados con 8 años aprobaron a la primera en el 74.3% de los casos. Los coches de 2015 aprobaron 74.3%, 0 puntos por encima, dentro del margen de error: sin diferencia clara con otros Hyundai ix35 de la misma antigüedad.
Dónde suspenden los Hyundai ix35 de 2015
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Frenos | 12.3% | +119% |
| Neumáticos | 7.8% | +11% |
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 6.6% | -20% |
| Visión de la carretera del conductor | 4.3% | +13% |
| Suspensión | 2.8% | -62% |
| Ruido, emisiones y fugas | 1.0% | -58% |
| Dirección | 0.7% | -54% |
| Carrocería, chasis y estructura | 0.4% | -83% |
| Ruedas | 0.3% | -8% |
| Matrículas y VIN | 0.3% | +6% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 0.3% | -51% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Rbt (sp): eficiencia por debajo de los requisitos | Frenos | 3.46% |
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 3.44% |
| Pastillas de freno: menos de 1.5 mm de grosor | Frenos | 3.34% |
| Sistema de control de presión de neumáticos: averiado o claramente inoperante | Neumáticos | 2.78% |
| Rendimiento del freno de servicio: agarrotamiento excesivo | Frenos | 2.00% |
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.