Rendimiento en el MOT
2007 Hyundai Santa Fe: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 2,558 pruebas MOT de Hyundai Santa Fe matriculados en 2007, en 2023–2024 (con una media de 15.9 años en la prueba y una mediana de 119,766 millas), 52.9% aprobaron a la primera, 13.9 puntos porcentuales por debajo de el Hyundai Santa Fe en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Hyundai Santa Fe de 2007: suspendieron un 8% más que coches comparables.
2,558 pruebas MOT en 1,423 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 52.9% | ±1.9 p. p. (95%), n = 2,558 |
| Todos los Hyundai Santa Fe | 66.8% | n = 67,599 |
| Suspensos vs coches similares | 1.08× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 12.9% | n = 2,558 |
| Edad media en la prueba | 15.9 años | n = 2,558 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2007?
Los Hyundai Santa Fe de 2007 se probaron con 15.9 años de media; todos los Hyundai Santa Fe, con 10.1. Los coches aprueban menos a medida que envejecen, así que parte de la diferencia de 13.9 puntos con la cifra global se debe a la antigüedad, no a la fabricación. En todos los años de matriculación, 2,494 Hyundai Santa Fe probados con 16 años aprobaron a la primera en el 50.4% de los casos. Los coches de 2007 aprobaron 52.9%, 2.5 puntos por encima, dentro del margen de error: sin diferencia clara con otros Hyundai Santa Fe de la misma antigüedad.
Dónde suspenden los Hyundai Santa Fe de 2007
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 25.6% | +26% |
| Suspensión | 20.5% | +10% |
| Frenos | 14.3% | +6% |
| Dirección | 10.9% | +158% |
| Neumáticos | 7.2% | -7% |
| Visión de la carretera del conductor | 6.3% | -7% |
| Carrocería, chasis y estructura | 6.0% | -31% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 3.7% | +37% |
| Ruido, emisiones y fugas | 3.1% | -38% |
| Matrículas y VIN | 0.7% | +24% |
| Ruedas | 0.5% | -22% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Luz de posición: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 13.92% |
| Rótula: rótula excesivamente desgastada | Suspensión | 8.29% |
| Terminal de dirección: la rótula tiene holgura excesiva | Dirección | 6.33% |
| Pastillas de freno: menos de 1.5 mm de grosor | Frenos | 3.71% |
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 3.64% |
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.