Wyniki w MOT
2007 Hyundai Santa Fe: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 2,558 testów MOT modelu Hyundai Santa Fe z rocznika rejestracji 2007 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 15.9 lat, mediana przebiegu 119,766 mil) 52.9% zdało za pierwszym razem, o 13.9 pkt proc. mniej niż całego modelu Hyundai Santa Fe. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Hyundai Santa Fe z roku 2007: niezaliczone o 8% częściej niż porównywalne samochody.
2,558 testów MOT dla 1,423 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 52.9% | ±1.9 pkt proc. (95%), n = 2,558 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Hyundai Santa Fe | 66.8% | n = 67,599 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.08× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 12.9% | n = 2,558 |
| Średni wiek w dniu testu | 15.9 lat | n = 2,558 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2007?
Modele Hyundai Santa Fe z rocznika 2007 były testowane średnio w wieku 15.9 lat; wszystkie modele Hyundai Santa Fe – w wieku 10.1. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 13.9 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 2,494 egzemplarzy modelu Hyundai Santa Fe testowanych w wieku 16 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 50.4% przypadków. Samochody z rocznika 2007 zdały w 52.9%, czyli o 2.5 punktów powyżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Hyundai Santa Fe w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Hyundai Santa Fe z rocznika 2007
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 25.6% | +26% |
| Zawieszenie | 20.5% | +10% |
| Hamulce | 14.3% | +6% |
| Układ kierowniczy | 10.9% | +158% |
| Opony | 7.2% | -7% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 6.3% | -7% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 6.0% | -31% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 3.7% | +37% |
| Hałas, emisje i wycieki | 3.1% | -38% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.7% | +24% |
| Koła | 0.5% | -22% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 13.92% |
| Przegub kulowy: przegub kulowy nadmiernie zużyty | Zawieszenie | 8.29% |
| Końcówka drążka kierowniczego: przegub kulowy ma nadmierny luz | Układ kierowniczy | 6.33% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 3.71% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 3.64% |
Sprawdź konkretny samochód 2007 Hyundai Santa Fe
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.