Rendimiento en el MOT
2015 Jeep Cherokee: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 4,076 pruebas MOT de Jeep Cherokee matriculados en 2015, en 2023–2024 (con una media de 8 años en la prueba y una mediana de 71,945 millas), 73.8% aprobaron a la primera, 6.4 puntos porcentuales por encima de el Jeep Cherokee en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Jeep Cherokee de 2015: suspendió aproximadamente con la misma frecuencia que los coches comparables.
4,076 pruebas MOT en 2,011 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 73.8% | ±1.3 p. p. (95%), n = 4,076 |
| Todos los Jeep Cherokee | 67.5% | n = 21,889 |
| Suspensos vs coches similares | 0.99× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 7.4% | n = 4,076 |
| Edad media en la prueba | 8 años | n = 4,076 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2015?
Los Jeep Cherokee de 2015 se probaron con 8 años de media; todos los Jeep Cherokee, con 13.4. Los coches aprueban menos a medida que envejecen, así que parte de la diferencia de 6.4 puntos con la cifra global se debe a la antigüedad, no a la fabricación. En todos los años de matriculación, 3,646 Jeep Cherokee probados con 8 años aprobaron a la primera en el 73.4% de los casos. Los coches de 2015 aprobaron 73.8%, 0.4 puntos por encima, dentro del margen de error: sin diferencia clara con otros Jeep Cherokee de la misma antigüedad.
Dónde suspenden los Jeep Cherokee de 2015
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 8.7% | +6% |
| Suspensión | 7.9% | +9% |
| Neumáticos | 7.0% | -1% |
| Frenos | 4.7% | -17% |
| Ruido, emisiones y fugas | 4.3% | +91% |
| Visión de la carretera del conductor | 2.6% | -29% |
| Carrocería, chasis y estructura | 0.9% | -60% |
| Ruedas | 0.6% | +51% |
| Matrículas y VIN | 0.4% | +22% |
| Dirección | 0.1% | -93% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 0.1% | -85% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Pasadores y casquillos: pasador o casquillo excesivamente desgastado | Suspensión | 4.83% |
| Faro: no funciona en luz de cruce | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 4.44% |
| Faro: no funciona la luz de carretera | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 2.85% |
| Testigo de avería: inoperativo o indica una avería | Ruido, emisiones y fugas | 2.63% |
| Pastillas de freno: menos de 1.5 mm de grosor | Frenos | 2.58% |
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.