Rendimiento en el MOT
2011 Kia Ceed: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 15,352 pruebas MOT de Kia Ceed matriculados en 2011, en 2023–2024 (con una media de 11.9 años en la prueba y una mediana de 96,527 millas), 50.8% aprobaron a la primera, 18.5 puntos porcentuales por debajo de el Kia Ceed en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Kia Ceed de 2011: suspendieron un 29% más que coches comparables.
15,352 pruebas MOT en 7,859 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 50.8% | ±0.8 p. p. (95%), n = 15,352 |
| Todos los Kia Ceed | 69.3% | n = 276,701 |
| Suspensos vs coches similares | 1.29× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 15.2% | n = 15,352 |
| Edad media en la prueba | 11.9 años | n = 15,352 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2011?
Los Kia Ceed de 2011 se probaron con 11.9 años de media; todos los Kia Ceed, con 8.2. Los coches aprueban menos a medida que envejecen, así que parte de la diferencia de 18.5 puntos con la cifra global se debe a la antigüedad, no a la fabricación. En todos los años de matriculación, 17,350 Kia Ceed probados con 12 años aprobaron a la primera en el 52.9% de los casos. Los coches de 2011 aprobaron 50.8%, 2 puntos por debajo, más de lo que explica el ruido del muestreo.
Dónde suspenden los Kia Ceed de 2011
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 27.4% | +68% |
| Suspensión | 19.2% | +30% |
| Frenos | 18.2% | +97% |
| Neumáticos | 10.3% | +36% |
| Visión de la carretera del conductor | 9.2% | +70% |
| Dirección | 3.5% | +11% |
| Carrocería, chasis y estructura | 3.4% | -31% |
| Ruido, emisiones y fugas | 2.5% | -34% |
| Ruedas | 0.7% | +36% |
| Matrículas y VIN | 0.6% | +42% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 0.5% | -60% |
| Velocímetro y mandos de conducción | 0.0% | +183% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Luz de posición: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 9.08% |
| Luz de freno: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 8.58% |
| Faro: no funciona en luz de cruce | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 5.68% |
| Rbt (sp): eficiencia por debajo de los requisitos | Frenos | 5.64% |
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 4.24% |
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Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.