Rendimiento en el MOT
2014 Kia Ceed: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 22,867 pruebas MOT de Kia Ceed matriculados en 2014, en 2023–2024 (con una media de 8.9 años en la prueba y una mediana de 74,281 millas), 66.7% aprobaron a la primera, 2.6 puntos porcentuales por debajo de el Kia Ceed en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Kia Ceed de 2014: suspendieron un 13% más que coches comparables.
22,867 pruebas MOT en 11,348 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 66.7% | ±0.6 p. p. (95%), n = 22,867 |
| Todos los Kia Ceed | 69.3% | n = 276,701 |
| Suspensos vs coches similares | 1.13× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 9.2% | n = 22,867 |
| Edad media en la prueba | 8.9 años | n = 22,867 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2014?
Los Kia Ceed de 2014 se probaron con 8.9 años de media; todos los Kia Ceed, con 8.2. Las antigüedades son parecidas, así que la antigüedad explica poco de la diferencia. En todos los años de matriculación, 22,450 Kia Ceed probados con 9 años aprobaron a la primera en el 66.8% de los casos. Los coches de 2014 aprobaron 66.7%, 0.1 puntos por debajo, dentro del margen de error: sin diferencia clara con otros Kia Ceed de la misma antigüedad.
Dónde suspenden los Kia Ceed de 2014
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Dirección | 11.2% | +446% |
| Frenos | 10.2% | +58% |
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 10.1% | -4% |
| Neumáticos | 6.9% | -3% |
| Suspensión | 5.0% | -44% |
| Visión de la carretera del conductor | 4.5% | +4% |
| Carrocería, chasis y estructura | 1.0% | -65% |
| Ruido, emisiones y fugas | 0.8% | -69% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 0.4% | -47% |
| Ruedas | 0.3% | -15% |
| Matrículas y VIN | 0.2% | -25% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Terminal de dirección: la rótula tiene holgura excesiva | Dirección | 10.22% |
| Rendimiento del freno de servicio: agarrotamiento excesivo | Frenos | 2.95% |
| Pastillas de freno: menos de 1.5 mm de grosor | Frenos | 2.95% |
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 2.76% |
| Faro: no funciona en luz de cruce | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 2.61% |
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Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.