Rendimiento en el MOT
2007 Mercedes-Benz S-Class: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 2,718 pruebas MOT de Mercedes-Benz S-Class matriculados en 2007, en 2023–2024 (con una media de 15.9 años en la prueba y una mediana de 112,829 millas), 73.9% aprobaron a la primera, 8.7 puntos porcentuales por debajo de el Mercedes-Benz S-Class en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Mercedes-Benz S-Class de 2007: suspendieron un 39% menos que coches comparables.
2,718 pruebas MOT en 1,517 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 73.9% | ±1.7 p. p. (95%), n = 2,718 |
| Todos los Mercedes-Benz S-Class | 82.6% | n = 55,571 |
| Suspensos vs coches similares | 0.61× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 9.3% | n = 2,718 |
| Edad media en la prueba | 15.9 años | n = 2,718 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2007?
Los Mercedes-Benz S-Class de 2007 se probaron con 15.9 años de media; todos los Mercedes-Benz S-Class, con 10.6. Los coches aprueban menos a medida que envejecen, así que parte de la diferencia de 8.7 puntos con la cifra global se debe a la antigüedad, no a la fabricación. En todos los años de matriculación, 2,484 Mercedes-Benz S-Class probados con 16 años aprobaron a la primera en el 74.1% de los casos. Los coches de 2007 aprobaron 73.9%, 0.2 puntos por debajo, dentro del margen de error: sin diferencia clara con otros Mercedes-Benz S-Class de la misma antigüedad.
Dónde suspenden los Mercedes-Benz S-Class de 2007
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Frenos | 10.8% | -15% |
| Suspensión | 7.4% | -58% |
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 7.4% | -63% |
| Neumáticos | 6.0% | -20% |
| Ruido, emisiones y fugas | 5.6% | -1% |
| Visión de la carretera del conductor | 4.0% | -42% |
| Carrocería, chasis y estructura | 1.4% | -83% |
| Dirección | 1.1% | -71% |
| Ruedas | 1.0% | +71% |
| Matrículas y VIN | 0.4% | -24% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 0.4% | -85% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Rótula: rótula excesivamente desgastada | Suspensión | 3.75% |
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 2.69% |
| Rbt (sp): eficiencia por debajo de los requisitos | Frenos | 2.57% |
| Rbt (sp): eficacia inferior al 50% del valor exigido | Frenos | 2.32% |
| Sistema antibloqueo de frenos: el testigo indica un fallo del ABS | Frenos | 1.80% |
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Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
Matrícula del Reino Unido o VIN de 17 caracteres
Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.