Rendimiento en el MOT
2004 Mercedes-Benz SL: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 3,782 pruebas MOT de Mercedes-Benz SL matriculados en 2004, en 2023–2024 (con una media de 19 años en la prueba y una mediana de 73,216 millas), 82.8% aprobaron a la primera, 0.2 puntos porcentuales por debajo de el Mercedes-Benz SL en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Mercedes-Benz SL de 2004: suspendieron un 57% menos que coches comparables.
3,782 pruebas MOT en 2,091 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 82.8% | ±1.2 p. p. (95%), n = 3,782 |
| Todos los Mercedes-Benz SL | 82.9% | n = 43,454 |
| Suspensos vs coches similares | 0.43× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 3.6% | n = 3,782 |
| Edad media en la prueba | 19 años | n = 3,782 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2004?
Los Mercedes-Benz SL de 2004 se probaron con 19 años de media; todos los Mercedes-Benz SL, con 16.9. Los coches aprueban menos a medida que envejecen, así que parte de la diferencia de 0.2 puntos con la cifra global se debe a la antigüedad, no a la fabricación. En todos los años de matriculación, 3,694 Mercedes-Benz SL probados con 19 años aprobaron a la primera en el 81.5% de los casos. Los coches de 2004 aprobaron 82.8%, 1.3 puntos por encima, dentro del margen de error: sin diferencia clara con otros Mercedes-Benz SL de la misma antigüedad.
Dónde suspenden los Mercedes-Benz SL de 2004
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Suspensión | 6.9% | -51% |
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 4.5% | -76% |
| Frenos | 4.3% | -61% |
| Neumáticos | 3.4% | -44% |
| Visión de la carretera del conductor | 2.1% | -72% |
| Ruido, emisiones y fugas | 1.1% | -84% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 0.9% | -60% |
| Carrocería, chasis y estructura | 0.6% | -91% |
| Matrículas y VIN | 0.5% | -16% |
| Dirección | 0.4% | -86% |
| Ruedas | 0.3% | +1% |
| Velocímetro y mandos de conducción | 0.0% | +72% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Muelle helicoidal: fracturado o roto | Suspensión | 2.25% |
| Rótula: rótula excesivamente desgastada | Suspensión | 1.32% |
| Guardapolvo de la rótula: el guardapolvo de la rótula ya no impide la entrada de suciedad | Suspensión | 1.22% |
| Tuberías rígidas de freno: excesivamente corroídas | Frenos | 1.11% |
| Orientación del faro: demasiado baja | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 0.92% |
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Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
Matrícula del Reino Unido o VIN de 17 caracteres
Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.