Suspensos en la MOT por marca
Suspensos del MOT de MG por “Rbt (sp): eficiencia por debajo de los requisitos”
Los coches MG suspendieron el MOT por “Rbt (sp): eficiencia por debajo de los requisitos” en 1.66% de 194,955 pruebas en 2023–2024 (3,227 pruebas): 2.6 veces más que coches comparables de la misma edad, kilometraje y combustible, que habrían suspendido por ello en aproximadamente 0.63% de las pruebas. Es el elemento de suspenso número 1 más común en los MG.
Datos hasta 2024-12-30 · Página actualizada el 2026-09-28 · Editor: 73 Auto
- Pruebas de MG suspendidas por este elemento
- 1.66%
- 3,227 de 194,955 pruebas, 2023–2024
- Coches comparables
- 0.63%
- tasa nacional con la misma edad, kilometraje y combustible
- Observado ÷ esperado
- 2.62×
- Análisis de 73 Auto · puesto #1 para MG
Cuán inusual es para la marca
Entre todos los suspensos del MOT, la tasa de suspensos de los MG es 1.08× de la de los coches comparables. En este concepto la diferencia es 2.42× mayor que ese nivel general, así que es un patrón genuino de MG y no un reflejo de la frecuencia con que falla la marca en general. Es un defecto grave en la zona «frenos» de la prueba. A nivel nacional aparece en 1.11% de las pruebas MOT.
Modelos de MG y “Rbt (sp): eficiencia por debajo de los requisitos”
El MG ZS es el más afectado (4.30× coches comparables); el MG Tf, el menos (1.89×). Todos los modelos de la lista están por encima de la tasa nacional, así que el patrón abarca toda la gama. Las filas de modelos se comparan con coches de la misma antigüedad y combustible.
| Modelo | Pruebas | Suspendió por esto | frente a coches similares |
|---|---|---|---|
| MG ZS | 71,594 | 0.79% | 4.30× |
| MG MG3 | 39,968 | 1.28% | 4.26× |
| MG Mgf | 12,064 | 5.22% | 2.28× |
| MG Tf | 19,430 | 4.77% | 1.89× |
Por antigüedad en la prueba
La diferencia es mayor a los 3-4 años: 0.59% de las pruebas de MG frente a 0.08% en coches comparables.
| Edad (años) | Pruebas de MG | MG | Coches comparables |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 59,262 | 0.59% | 0.08% |
| 5-6 | 24,411 | 1.38% | 0.21% |
| 7-8 | 12,693 | 1.41% | 0.47% |
| 9-10 | 5,083 | 1.00% | 0.77% |
| 16+ | 52,547 | 4.12% | 1.87% |
Otros fallos MOT de MG que destacan
- Testigo de avería del SRS: el testigo indica un fallo · 2.88× coches comparables
- Faro: no funciona en luz de cruce · 2.12× coches comparables
- Sistema de control de presión de neumáticos: averiado o claramente inoperante · 2.59× coches comparables
- Discos de freno: desgaste significativo y evidente · 2.28× coches comparables
- Terminal de dirección: la rótula tiene holgura excesiva · 1.95× coches comparables
- Rendimiento del freno de servicio: agarrotamiento excesivo · 1.59× coches comparables
Limitaciones
Datos oficiales: resultados MOT anonimizados de la DVSA (2023–2024), pruebas iniciales de clase 4, coches de al menos 2,5 años. Análisis de 73 Auto: la tasa de comparación aplica a las pruebas de MG la tasa nacional de este concepto para la antigüedad, el tramo de kilometraje y el combustible de cada prueba. Un resultado MOT refleja el mantenimiento, el kilometraje y cómo se usa un coche además de su diseño, así que no mide qué marca es la más fiable. La redacción del defecto es de la DVSA.
¿Ha suspendido antes este MG por esto?
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Matrícula del Reino Unido o VIN de 17 caracteres
De dónde proceden estas cifras
- Pruebas MOT y resultados anonimizados (2023 y 2024) — Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA). Open Government Licence v3.0.
Las cifras marcadas como estimaciones de 73 Auto son nuestro propio análisis de estas fuentes, expuesto en la metodología y las fuentes de datos. Para comunicar un error factual, consulta las correcciones.