Rendimiento en el MOT
2009 Mitsubishi Outlander: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 2,730 pruebas MOT de Mitsubishi Outlander matriculados en 2009, en 2023–2024 (con una media de 13.9 años en la prueba y una mediana de 130,082 millas), 53.5% aprobaron a la primera, 24.2 puntos porcentuales por debajo de el Mitsubishi Outlander en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Mitsubishi Outlander de 2009: suspendieron un 8% más que coches comparables.
2,730 pruebas MOT en 1,464 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 53.5% | ±1.9 p. p. (95%), n = 2,730 |
| Todos los Mitsubishi Outlander | 77.8% | n = 155,926 |
| Suspensos vs coches similares | 1.08× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 11.6% | n = 2,730 |
| Edad media en la prueba | 13.9 años | n = 2,730 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2009?
Los Mitsubishi Outlander de 2009 se probaron con 13.9 años de media; todos los Mitsubishi Outlander, con 7. Los coches aprueban menos a medida que envejecen, así que parte de la diferencia de 24.2 puntos con la cifra global se debe a la antigüedad, no a la fabricación. En todos los años de matriculación, 2,913 Mitsubishi Outlander probados con 14 años aprobaron a la primera en el 55.0% de los casos. Los coches de 2009 aprobaron 53.5%, 1.4 puntos por debajo, dentro del margen de error: sin diferencia clara con otros Mitsubishi Outlander de la misma antigüedad.
Dónde suspenden los Mitsubishi Outlander de 2009
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Suspensión | 20.9% | +14% |
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 19.2% | -4% |
| Frenos | 14.5% | +22% |
| Dirección | 11.6% | +188% |
| Ruido, emisiones y fugas | 7.7% | +37% |
| Visión de la carretera del conductor | 6.8% | +6% |
| Neumáticos | 6.7% | -20% |
| Carrocería, chasis y estructura | 5.1% | -28% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 1.0% | -48% |
| Ruedas | 0.9% | +28% |
| Matrículas y VIN | 0.7% | +28% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Terminal de dirección: la rótula tiene holgura excesiva | Dirección | 9.96% |
| Luz de posición: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 8.46% |
| Rótula: rótula excesivamente desgastada | Suspensión | 5.97% |
| Rótulas de la articulación: rótula excesivamente desgastada | Suspensión | 5.09% |
| Tuberías rígidas de freno: excesivamente corroídas | Frenos | 3.59% |
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.