Rendimiento en el MOT
2007 Nissan Micra: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 26,811 pruebas MOT de Nissan Micra matriculados en 2007, en 2023–2024 (con una media de 16 años en la prueba y una mediana de 75,828 millas), 56.4% aprobaron a la primera, 7.7 puntos porcentuales por debajo de el Nissan Micra en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Nissan Micra de 2007: suspendieron un 7% más que coches comparables.
26,811 pruebas MOT en 13,919 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 56.4% | ±0.6 p. p. (95%), n = 26,811 |
| Todos los Nissan Micra | 64.0% | n = 502,606 |
| Suspensos vs coches similares | 1.07× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 8.5% | n = 26,811 |
| Edad media en la prueba | 16 años | n = 26,811 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2007?
Los Nissan Micra de 2007 se probaron con 16 años de media; todos los Nissan Micra, con 12.8. Los coches aprueban menos a medida que envejecen, así que parte de la diferencia de 7.7 puntos con la cifra global se debe a la antigüedad, no a la fabricación. En todos los años de matriculación, 30,209 Nissan Micra probados con 16 años aprobaron a la primera en el 56.7% de los casos. Los coches de 2007 aprobaron 56.4%, 0.3 puntos por debajo, dentro del margen de error: sin diferencia clara con otros Nissan Micra de la misma antigüedad.
Dónde suspenden los Nissan Micra de 2007
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 25.5% | +33% |
| Suspensión | 18.2% | +21% |
| Visión de la carretera del conductor | 8.2% | +19% |
| Neumáticos | 6.8% | +1% |
| Frenos | 5.7% | -45% |
| Ruido, emisiones y fugas | 4.2% | -33% |
| Carrocería, chasis y estructura | 4.1% | -40% |
| Dirección | 3.7% | +40% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 2.3% | +30% |
| Matrículas y VIN | 0.6% | +17% |
| Ruedas | 0.4% | -15% |
| Velocímetro y mandos de conducción | 0.0% | -48% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Luz de posición: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 6.71% |
| Luz(es) de la matrícula: inoperativa en el caso de una sola luz o de todas | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 6.28% |
| Orientación del faro: la imagen del haz proyectado es claramente incorrecta | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 5.96% |
| Muelle helicoidal: fracturado o roto | Suspensión | 5.57% |
| Limpiaparabrisas: no limpia el parabrisas con eficacia | Visión de la carretera del conductor | 4.35% |
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Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
Matrícula del Reino Unido o VIN de 17 caracteres
Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.