Rendimiento en el MOT
Nissan Micra: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
En 502,606 pruebas del MOT del Nissan Micra en 2023–2024, el 64.0% aprobó a la primera. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Nissan Micra: suspendieron un 16% más que coches comparables. El concepto de suspenso más común fue «luz de posición: no funciona», en 4.65% de las pruebas.
502,606 pruebas MOT en 262,009 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 64.0% | ±0.1 p. p. (95%), n = 502,606 |
| Suspensos vs coches similares | 1.16× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 7.0% | n = 502,606 |
| Edad media en la prueba | 12.8 años | n = 502,606 |
| Kilometraje mediano en la prueba | 55,814 millas | n = 502,606 |
| Vehículos probados | 262,009 | 2023–2024 |
Dónde suspenden los Nissan Micra
La proporción de pruebas MOT suspendidas en cada área y cómo se compara con coches de la misma antigüedad, kilometraje y combustible. Las áreas con una diferencia grande y clara enlazan a su propia página.
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 17.6% | +35% |
| Suspensión | 13.9% | +37% |
| Visión de la carretera del conductor | 7.1% | +29% |
| Frenos | 6.6% | -12% |
| Neumáticos | 5.8% | Igual |
| Carrocería, chasis y estructura | 4.2% | -3% |
| Ruido, emisiones y fugas | 3.0% | -26% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 1.8% | +49% |
| Dirección | 1.6% | -19% |
| Matrículas y VIN | 0.5% | +17% |
| Ruedas | 0.3% | +8% |
| Velocímetro y mandos de conducción | 0.0% | -73% |
Nissan Micra: tasa de aprobados en el MOT por combustible: gasolina frente a diésel
Las tasas de aprobado brutas reflejan en parte la antigüedad de los coches de cada combustible; la columna ajustada compara cada uno con coches de la misma antigüedad, kilometraje y combustible. Los combustibles que difieren de forma material del modelo en su conjunto tienen página propia.
| Combustible | Pruebas | Antigüedad media | Aprobado a la primera | frente a coches similares |
|---|---|---|---|---|
| Gasolina | 490,065 | 12.9 años | 64.1% | +15% |
| Diésel | 12,534 | 10.7 años | 60.1% | +31% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Luz de posición: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 4.65% |
| Luz(es) de la matrícula: inoperativa en el caso de una sola luz o de todas | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 4.01% |
| Limpiaparabrisas: no limpia el parabrisas con eficacia | Visión de la carretera del conductor | 4.00% |
| Pasadores y casquillos: pasador o casquillo excesivamente desgastado | Suspensión | 3.47% |
| Muelle helicoidal: fracturado o roto | Suspensión | 3.27% |
| Orientación del faro: la imagen del haz proyectado es claramente incorrecta | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 3.20% |
| Rótula: rótula excesivamente desgastada | Suspensión | 2.50% |
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 2.40% |
| Luz de freno: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 1.85% |
| Lavaparabrisas: suministra líquido insuficiente | Visión de la carretera del conductor | 1.82% |
Avisos (advisories) más comunes
Las advertencias son elementos que, según el inspector, necesitarán atención pronto; no hacen suspender la prueba.
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Pasadores y casquillos: pasador o casquillo excesivamente desgastado | Suspensión | 14.28% |
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 13.85% |
| Estado: presenta un desgarro, causado por la separación o el fallo parcial de su estructura | Neumáticos | 13.62% |
| Muelle helicoidal: corroído, con la sección transversal reducida y seriamente debilitado | Suspensión | 8.43% |
| Discos de freno: en un estado que los debilita gravemente | Frenos | 6.89% |
Tasa de aprobados por edad
| Edad en la prueba (años) | Pruebas | Tasa de aprobados a la primera | Suspensos vs coches similares |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 30,186 | 86.3% | +18% |
| 5-6 | 43,965 | 76.0% | +49% |
| 7-8 | 48,281 | 75.3% | +24% |
| 9-10 | 49,322 | 69.3% | +18% |
| 11-12 | 49,656 | 63.4% | +14% |
| 13-15 | 89,208 | 60.1% | +5% |
| 16+ | 181,580 | 53.6% | +17% |
Tasa de aprobado por año de matriculación
| Registrada | Pruebas | Tasa de aprobados a la primera | Suspensos vs coches similares |
|---|---|---|---|
| 2021 | 6,819 | 91.2% | 0.92× |
| 2020 | 12,507 | 89.7% | 1.01× |
| 2019 | 17,228 | 85.6% | 1.18× |
| 2018 | 20,011 | 79.1% | 1.39× |
| 2017 | 25,363 | 72.7% | 1.60× |
| 2016 | 21,451 | 77.2% | 1.28× |
| 2015 | 25,920 | 75.0% | 1.18× |
| 2014 | 28,138 | 71.8% | 1.17× |
| 2013 | 22,969 | 67.6% | 1.18× |
| 2012 | 23,064 | 64.2% | 1.17× |
| 2011 | 25,329 | 63.0% | 1.11× |
| 2010 | 31,682 | 60.6% | 1.08× |
| 2009 | 31,644 | 60.1% | 1.06× |
| 2008 | 28,902 | 59.9% | 1.00× |
| 2007 | 26,811 | 56.4% | 1.07× |
| 2006 | 35,896 | 55.0% | 1.07× |
| 2005 | 31,658 | 51.4% | 1.16× |
| 2004 | 22,359 | 51.9% | 1.17× |
| 2003 | 20,590 | 51.9% | 1.19× |
| 2002 | 15,545 | 54.1% | 1.21× |
| 2001 | 9,107 | 53.5% | 1.27× |
| 2000 | 6,180 | 51.7% | 1.37× |
| 1999 | 4,907 | 53.8% | 1.40× |
| 1998 | 2,964 | 53.5% | 1.56× |
| 1997 | 1,503 | 53.8% | 1.65× |
| 1996 | 1,111 | 53.9% | 1.67× |
| 1995 | 685 | 56.8% | 1.53× |
| 1994 | 537 | 57.5% | 1.51× |
| 1993 | 346 | 61.6% | 1.37× |
Los años con menos pruebas se muestran por completitud; solo los años con pruebas suficientes tienen página propia.
En comparación con modelos similares
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.