Rendimiento en el MOT
2018 Nissan Micra: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 20,011 pruebas MOT de Nissan Micra matriculados en 2018, en 2023–2024 (con una media de 4.9 años en la prueba y una mediana de 31,007 millas), 79.1% aprobaron a la primera, 15.1 puntos porcentuales por encima de el Nissan Micra en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Nissan Micra de 2018: suspendieron un 39% más que coches comparables.
20,011 pruebas MOT en 9,831 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 79.1% | ±0.6 p. p. (95%), n = 20,011 |
| Todos los Nissan Micra | 64.0% | n = 502,606 |
| Suspensos vs coches similares | 1.39× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 5.4% | n = 20,011 |
| Edad media en la prueba | 4.9 años | n = 20,011 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2018?
Los Nissan Micra de 2018 se probaron con 4.9 años de media; todos los Nissan Micra, con 12.8. Los coches aprueban menos a medida que envejecen, así que parte de la diferencia de 15.1 puntos con la cifra global se debe a la antigüedad, no a la fabricación. En todos los años de matriculación, 20,795 Nissan Micra probados con 5 años aprobaron a la primera en el 77.5% de los casos. Los coches de 2018 aprobaron 79.1%, 1.6 puntos por encima, más de lo que explica el ruido del muestreo.
Dónde suspenden los Nissan Micra de 2018
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Suspensión | 10.6% | +493% |
| Neumáticos | 5.1% | +4% |
| Visión de la carretera del conductor | 4.6% | +36% |
| Frenos | 2.4% | -13% |
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 2.0% | -42% |
| Ruido, emisiones y fugas | 1.0% | +24% |
| Carrocería, chasis y estructura | 0.5% | -9% |
| Ruedas | 0.4% | +147% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 0.3% | +6% |
| Matrículas y VIN | 0.1% | -28% |
| Dirección | 0.1% | -81% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Muelle helicoidal: fracturado o roto | Suspensión | 5.04% |
| Pasadores y casquillos: pasador o casquillo excesivamente desgastado | Suspensión | 4.97% |
| Limpiaparabrisas: no limpia el parabrisas con eficacia | Visión de la carretera del conductor | 3.64% |
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 1.66% |
| Pastillas de freno: menos de 1.5 mm de grosor | Frenos | 1.60% |
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Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.