Rendimiento en el MOT
2016 Nissan Micra: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 21,451 pruebas MOT de Nissan Micra matriculados en 2016, en 2023–2024 (con una media de 6.9 años en la prueba y una mediana de 30,518 millas), 77.2% aprobaron a la primera, 13.2 puntos porcentuales por encima de el Nissan Micra en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Nissan Micra de 2016: suspendieron un 28% más que coches comparables.
21,451 pruebas MOT en 10,706 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 77.2% | ±0.6 p. p. (95%), n = 21,451 |
| Todos los Nissan Micra | 64.0% | n = 502,606 |
| Suspensos vs coches similares | 1.28× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 3.8% | n = 21,451 |
| Edad media en la prueba | 6.9 años | n = 21,451 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2016?
Los Nissan Micra de 2016 se probaron con 6.9 años de media; todos los Nissan Micra, con 12.8. Los coches aprueban menos a medida que envejecen, así que parte de la diferencia de 13.2 puntos con la cifra global se debe a la antigüedad, no a la fabricación. En todos los años de matriculación, 23,286 Nissan Micra probados con 7 años aprobaron a la primera en el 76.0% de los casos. Los coches de 2016 aprobaron 77.2%, 1.2 puntos por encima, más de lo que explica el ruido del muestreo.
Dónde suspenden los Nissan Micra de 2016
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Frenos | 7.4% | +132% |
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 6.7% | +50% |
| Suspensión | 5.9% | +53% |
| Visión de la carretera del conductor | 4.9% | +42% |
| Neumáticos | 4.1% | -16% |
| Ruido, emisiones y fugas | 0.9% | -25% |
| Carrocería, chasis y estructura | 0.5% | -41% |
| Ruedas | 0.2% | +11% |
| Dirección | 0.1% | -86% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 0.1% | -72% |
| Matrículas y VIN | 0.0% | -76% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Rendimiento del freno de servicio: agarrotamiento excesivo | Frenos | 4.08% |
| Limpiaparabrisas: no limpia el parabrisas con eficacia | Visión de la carretera del conductor | 3.60% |
| Pasadores y casquillos: pasador o casquillo excesivamente desgastado | Suspensión | 2.97% |
| Faro: no funciona en luz de cruce | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 1.97% |
| Rótula: rótula excesivamente desgastada | Suspensión | 1.34% |
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.