Wyniki w MOT
2016 Nissan Micra: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 21,451 testów MOT modelu Nissan Micra z rocznika rejestracji 2016 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 6.9 lat, mediana przebiegu 30,518 mil) 77.2% zdało za pierwszym razem, o 13.2 pkt proc. więcej niż całego modelu Nissan Micra. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Nissan Micra z roku 2016: niezaliczone o 28% częściej niż porównywalne samochody.
21,451 testów MOT dla 10,706 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 77.2% | ±0.6 pkt proc. (95%), n = 21,451 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Nissan Micra | 64.0% | n = 502,606 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.28× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 3.8% | n = 21,451 |
| Średni wiek w dniu testu | 6.9 lat | n = 21,451 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2016?
Modele Nissan Micra z rocznika 2016 były testowane średnio w wieku 6.9 lat; wszystkie modele Nissan Micra – w wieku 12.8. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 13.2 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 23,286 egzemplarzy modelu Nissan Micra testowanych w wieku 7 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 76.0% przypadków. Samochody z rocznika 2016 zdały w 77.2%, czyli o 1.2 punktów powyżej tej wartości, więcej, niż tłumaczy losowa fluktuacja próby.
Gdzie zawodzą samochody Nissan Micra z rocznika 2016
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Hamulce | 7.4% | +132% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 6.7% | +50% |
| Zawieszenie | 5.9% | +53% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 4.9% | +42% |
| Opony | 4.1% | -16% |
| Hałas, emisje i wycieki | 0.9% | -25% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 0.5% | -41% |
| Koła | 0.2% | +11% |
| Układ kierowniczy | 0.1% | -86% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.1% | -72% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.0% | -76% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Skuteczność hamulca roboczego: nadmierne zacieranie | Hamulce | 4.08% |
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 3.60% |
| Sworznie i tuleje: sworzeń lub tuleja nadmiernie zużyte | Zawieszenie | 2.97% |
| Reflektor: nie działa na światłach mijania | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 1.97% |
| Przegub kulowy: przegub kulowy nadmiernie zużyty | Zawieszenie | 1.34% |
Sprawdź konkretny samochód 2016 Nissan Micra
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.