Rendimiento en el MOT
2012 Nissan Pixo: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 3,664 pruebas MOT de Nissan Pixo matriculados en 2012, en 2023–2024 (con una media de 10.9 años en la prueba y una mediana de 49,770 millas), 68.3% aprobaron a la primera, 3.6 puntos porcentuales por encima de el Nissan Pixo en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Nissan Pixo de 2012: suspendieron un 9% más que coches comparables.
3,664 pruebas MOT en 1,843 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 68.3% | ±1.5 p. p. (95%), n = 3,664 |
| Todos los Nissan Pixo | 64.7% | n = 23,662 |
| Suspensos vs coches similares | 1.09× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 7.8% | n = 3,664 |
| Edad media en la prueba | 10.9 años | n = 3,664 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2012?
Los Nissan Pixo de 2012 se probaron con 10.9 años de media; todos los Nissan Pixo, con 12.6. Los coches aprueban menos a medida que envejecen, así que parte de la diferencia de 3.6 puntos con la cifra global se debe a la antigüedad, no a la fabricación. En todos los años de matriculación, 3,278 Nissan Pixo probados con 11 años aprobaron a la primera en el 68.7% de los casos. Los coches de 2012 aprobaron 68.3%, 0.4 puntos por debajo, dentro del margen de error: sin diferencia clara con otros Nissan Pixo de la misma antigüedad.
Dónde suspenden los Nissan Pixo de 2012
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 13.5% | +19% |
| Frenos | 8.6% | +45% |
| Suspensión | 8.3% | -13% |
| Visión de la carretera del conductor | 7.9% | +67% |
| Neumáticos | 6.6% | +21% |
| Carrocería, chasis y estructura | 2.9% | +6% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 1.6% | +167% |
| Ruido, emisiones y fugas | 1.5% | -43% |
| Matrículas y VIN | 0.4% | +69% |
| Dirección | 0.4% | -77% |
| Ruedas | 0.4% | +27% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Limpiaparabrisas: no limpia el parabrisas con eficacia | Visión de la carretera del conductor | 5.16% |
| Luz de freno: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 4.20% |
| Tuberías rígidas de freno: excesivamente corroídas | Frenos | 4.15% |
| Luz de posición: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 3.71% |
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 2.78% |
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.