Rendimiento en el MOT
2015 Nissan Qashqai: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 112,227 pruebas MOT de Nissan Qashqai matriculados en 2015, en 2023–2024 (con una media de 8 años en la prueba y una mediana de 67,428 millas), 74.1% aprobaron a la primera, 4.3 puntos porcentuales por encima de el Nissan Qashqai en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Nissan Qashqai de 2015: suspendió aproximadamente con la misma frecuencia que los coches comparables.
112,227 pruebas MOT en 55,657 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
Compruebe el historial de MOT y los costes de uso de un coche en concretoDe un vistazo
| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 74.1% | ±0.3 p. p. (95%), n = 112,227 |
| Todos los Nissan Qashqai | 69.8% | n = 1,126,671 |
| Suspensos vs coches similares | 0.98× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 8.8% | n = 112,227 |
| Edad media en la prueba | 8 años | n = 112,227 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2015?
Los Nissan Qashqai de 2015 se probaron con 8 años de media; todos los Nissan Qashqai, con 8.1. Las antigüedades son parecidas, así que la antigüedad explica poco de la diferencia. En todos los años de matriculación, 107,127 Nissan Qashqai probados con 8 años aprobaron a la primera en el 74.0% de los casos. Los coches de 2015 aprobaron 74.1%, 0.1 puntos por encima, dentro del margen de error: sin diferencia clara con otros Nissan Qashqai de la misma antigüedad.
Dónde suspenden los Nissan Qashqai de 2015
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Suspensión | 10.8% | +48% |
| Neumáticos | 6.1% | -12% |
| Frenos | 5.9% | +5% |
| Visión de la carretera del conductor | 4.6% | +17% |
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 3.9% | -53% |
| Ruido, emisiones y fugas | 2.3% | -2% |
| Dirección | 1.7% | +11% |
| Carrocería, chasis y estructura | 0.8% | -63% |
| Ruedas | 0.4% | +11% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 0.2% | -60% |
| Matrículas y VIN | 0.2% | -29% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Pastillas de freno: menos de 1.5 mm de grosor | Frenos | 4.13% |
| Muelle helicoidal: fracturado o roto | Suspensión | 3.83% |
| Rótula: rótula excesivamente desgastada | Suspensión | 3.39% |
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 2.81% |
| Limpiaparabrisas: no limpia el parabrisas con eficacia | Visión de la carretera del conductor | 1.75% |
Compruebe un Nissan Qashqai 2015 en concreto
Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
Matrícula del Reino Unido o VIN de 17 caracteres
Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.