Rendimiento en el MOT
2011 Peugeot Boxer: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 4,302 pruebas MOT de Peugeot Boxer matriculados en 2011, en 2023–2024 (con una media de 12 años en la prueba y una mediana de 37,416 millas), 79.3% aprobaron a la primera, 6.3 puntos porcentuales por encima de el Peugeot Boxer en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Peugeot Boxer de 2011: suspendieron un 21% menos que coches comparables.
4,302 pruebas MOT en 2,182 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 79.3% | ±1.2 p. p. (95%), n = 4,302 |
| Todos los Peugeot Boxer | 73.0% | n = 107,606 |
| Suspensos vs coches similares | 0.79× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 3.2% | n = 4,302 |
| Edad media en la prueba | 12 años | n = 4,302 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2011?
Los Peugeot Boxer de 2011 se probaron con 12 años de media; todos los Peugeot Boxer, con 13.3. Los coches aprueban menos a medida que envejecen, así que parte de la diferencia de 6.3 puntos con la cifra global se debe a la antigüedad, no a la fabricación. En todos los años de matriculación, 4,546 Peugeot Boxer probados con 12 años aprobaron a la primera en el 79.3% de los casos. Los coches de 2011 aprobaron 79.3%, 0 puntos por encima, dentro del margen de error: sin diferencia clara con otros Peugeot Boxer de la misma antigüedad.
Dónde suspenden los Peugeot Boxer de 2011
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 10.9% | +9% |
| Frenos | 5.0% | -15% |
| Suspensión | 4.6% | -46% |
| Visión de la carretera del conductor | 4.0% | -4% |
| Ruido, emisiones y fugas | 3.8% | +57% |
| Carrocería, chasis y estructura | 2.0% | -36% |
| Neumáticos | 1.8% | -62% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 1.5% | +77% |
| Dirección | 0.7% | -56% |
| Matrículas y VIN | 0.2% | -27% |
| Ruedas | 0.1% | -75% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Rbt (sp): eficiencia por debajo de los requisitos | Frenos | 2.00% |
| Orientación del faro: demasiado baja | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 1.93% |
| Testigo de avería: inoperativo o indica una avería | Ruido, emisiones y fugas | 1.79% |
| Pasadores y casquillos: pasador o casquillo excesivamente desgastado | Suspensión | 1.63% |
| Limpiaparabrisas: no limpia el parabrisas con eficacia | Visión de la carretera del conductor | 1.60% |
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Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.