Rendimiento en el MOT
2010 Peugeot Boxer: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 4,043 pruebas MOT de Peugeot Boxer matriculados en 2010, en 2023–2024 (con una media de 12.9 años en la prueba y una mediana de 37,404 millas), 79.8% aprobaron a la primera, 6.8 puntos porcentuales por encima de el Peugeot Boxer en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Peugeot Boxer de 2010: suspendieron un 25% menos que coches comparables.
4,043 pruebas MOT en 2,061 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 79.8% | ±1.2 p. p. (95%), n = 4,043 |
| Todos los Peugeot Boxer | 73.0% | n = 107,606 |
| Suspensos vs coches similares | 0.75× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 2.8% | n = 4,043 |
| Edad media en la prueba | 12.9 años | n = 4,043 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2010?
Los Peugeot Boxer de 2010 se probaron con 12.9 años de media; todos los Peugeot Boxer, con 13.3. Las antigüedades son parecidas, así que la antigüedad explica poco de la diferencia. En todos los años de matriculación, 3,942 Peugeot Boxer probados con 13 años aprobaron a la primera en el 78.3% de los casos. Los coches de 2010 aprobaron 79.8%, 1.5 puntos por encima, dentro del margen de error: sin diferencia clara con otros Peugeot Boxer de la misma antigüedad.
Dónde suspenden los Peugeot Boxer de 2010
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 10.8% | +4% |
| Frenos | 4.8% | -20% |
| Suspensión | 4.0% | -54% |
| Ruido, emisiones y fugas | 3.9% | +37% |
| Visión de la carretera del conductor | 3.6% | -17% |
| Carrocería, chasis y estructura | 2.0% | -38% |
| Neumáticos | 1.9% | -59% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 0.7% | -8% |
| Dirección | 0.6% | -65% |
| Matrículas y VIN | 0.2% | -39% |
| Ruedas | 0.0% | -90% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Rbt (sp): eficiencia por debajo de los requisitos | Frenos | 1.68% |
| Luz(es) de la matrícula: inoperativa en el caso de una sola luz o de todas | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 1.63% |
| Limpiaparabrisas: no limpia el parabrisas con eficacia | Visión de la carretera del conductor | 1.61% |
| Orientación del faro: demasiado baja | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 1.56% |
| Testigo de avería: inoperativo o indica una avería | Ruido, emisiones y fugas | 1.53% |
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.