Rendimiento en el MOT
2008 Renault Clio: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 34,893 pruebas MOT de Renault Clio matriculados en 2008, en 2023–2024 (con una media de 15 años en la prueba y una mediana de 89,288 millas), 46.9% aprobaron a la primera, 10 puntos porcentuales por debajo de el Renault Clio en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Renault Clio de 2008: suspendieron un 25% más que coches comparables.
34,893 pruebas MOT en 18,737 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 46.9% | ±0.5 p. p. (95%), n = 34,893 |
| Todos los Renault Clio | 57.0% | n = 663,662 |
| Suspensos vs coches similares | 1.25× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 11.3% | n = 34,893 |
| Edad media en la prueba | 15 años | n = 34,893 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2008?
Los Renault Clio de 2008 se probaron con 15 años de media; todos los Renault Clio, con 10.9. Los coches aprueban menos a medida que envejecen, así que parte de la diferencia de 10 puntos con la cifra global se debe a la antigüedad, no a la fabricación. En todos los años de matriculación, 36,125 Renault Clio probados con 15 años aprobaron a la primera en el 47.3% de los casos. Los coches de 2008 aprobaron 46.9%, 0.3 puntos por debajo, dentro del margen de error: sin diferencia clara con otros Renault Clio de la misma antigüedad.
Dónde suspenden los Renault Clio de 2008
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 29.8% | +48% |
| Suspensión | 23.9% | +45% |
| Dirección | 13.3% | +343% |
| Frenos | 11.7% | +9% |
| Visión de la carretera del conductor | 10.7% | +56% |
| Neumáticos | 8.1% | +9% |
| Carrocería, chasis y estructura | 5.5% | -21% |
| Ruido, emisiones y fugas | 4.5% | -30% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 4.1% | +137% |
| Ruedas | 0.4% | -27% |
| Matrículas y VIN | 0.3% | -31% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Luz de posición: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 11.19% |
| Terminal de dirección: la rótula tiene holgura excesiva | Dirección | 10.76% |
| Muelle helicoidal: fracturado o roto | Suspensión | 9.51% |
| Rótula: rótula excesivamente desgastada | Suspensión | 7.26% |
| Orientación del faro: la imagen del haz proyectado es claramente incorrecta | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 4.95% |
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Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.