Rendimiento en el MOT
2014 Renault Megane: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 14,398 pruebas MOT de Renault Megane matriculados en 2014, en 2023–2024 (con una media de 8.9 años en la prueba y una mediana de 81,634 millas), 53.1% aprobaron a la primera, 1.3 puntos porcentuales por debajo de el Renault Megane en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Renault Megane de 2014: suspendieron un 57% más que coches comparables.
14,398 pruebas MOT en 7,202 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 53.1% | ±0.8 p. p. (95%), n = 14,398 |
| Todos los Renault Megane | 54.4% | n = 227,348 |
| Suspensos vs coches similares | 1.57× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 10.6% | n = 14,398 |
| Edad media en la prueba | 8.9 años | n = 14,398 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2014?
Los Renault Megane de 2014 se probaron con 8.9 años de media; todos los Renault Megane, con 12. Los coches aprueban menos a medida que envejecen, así que parte de la diferencia de 1.3 puntos con la cifra global se debe a la antigüedad, no a la fabricación. En todos los años de matriculación, 14,293 Renault Megane probados con 9 años aprobaron a la primera en el 54.3% de los casos. Los coches de 2014 aprobaron 53.1%, 1.2 puntos por debajo, dentro del margen de error: sin diferencia clara con otros Renault Megane de la misma antigüedad.
Dónde suspenden los Renault Megane de 2014
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Suspensión | 21.3% | +130% |
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 19.1% | +81% |
| Frenos | 13.3% | +99% |
| Carrocería, chasis y estructura | 9.5% | +225% |
| Dirección | 8.4% | +302% |
| Neumáticos | 7.7% | +5% |
| Visión de la carretera del conductor | 4.7% | +12% |
| Ruido, emisiones y fugas | 2.1% | -22% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 0.8% | -3% |
| Ruedas | 0.5% | +6% |
| Matrículas y VIN | 0.2% | -33% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Muelle helicoidal: fracturado o roto | Suspensión | 9.65% |
| Luz de freno: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 8.67% |
| Juntas: el guardapolvo de la junta homocinética está roto o suelto y ya no impide la entrada de suciedad | Carrocería, chasis y estructura | 8.41% |
| Terminal de dirección: la rótula tiene holgura excesiva | Dirección | 7.64% |
| Amortiguadores: tiene una fuga grave de líquido | Suspensión | 6.30% |
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Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.