Rendimiento en el MOT
2020 Renault Megane: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 2,188 pruebas MOT de Renault Megane matriculados en 2020, en 2023–2024 (con una media de 2.8 años en la prueba y una mediana de 27,466 millas), 80.7% aprobaron a la primera, 26.3 puntos porcentuales por encima de el Renault Megane en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Renault Megane de 2020: suspendieron un 37% más que coches comparables.
2,188 pruebas MOT en 1,057 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 80.7% | ±1.7 p. p. (95%), n = 2,188 |
| Todos los Renault Megane | 54.4% | n = 227,348 |
| Suspensos vs coches similares | 1.37× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 6.1% | n = 2,188 |
| Edad media en la prueba | 2.8 años | n = 2,188 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2020?
Los Renault Megane de 2020 se probaron con 2.8 años de media; todos los Renault Megane, con 12. Los coches aprueban menos a medida que envejecen, así que parte de la diferencia de 26.3 puntos con la cifra global se debe a la antigüedad, no a la fabricación. En todos los años de matriculación, 3,078 Renault Megane probados con 3 años aprobaron a la primera en el 79.3% de los casos. Los coches de 2020 aprobaron 80.7%, 1.4 puntos por encima, dentro del margen de error: sin diferencia clara con otros Renault Megane de la misma antigüedad.
Dónde suspenden los Renault Megane de 2020
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Visión de la carretera del conductor | 7.4% | +114% |
| Neumáticos | 6.7% | +40% |
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 4.5% | +20% |
| Frenos | 2.8% | +13% |
| Suspensión | 1.2% | +21% |
| Ruido, emisiones y fugas | 1.1% | +35% |
| Ruedas | 0.3% | +67% |
| Matrículas y VIN | 0.3% | +22% |
| Carrocería, chasis y estructura | 0.2% | -47% |
| Dirección | 0.1% | -16% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 0.0% | -87% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Limpiaparabrisas: no limpia el parabrisas con eficacia | Visión de la carretera del conductor | 5.90% |
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 2.15% |
| Estado: tiene lonas o cuerdas expuestas | Neumáticos | 1.87% |
| Estado: tiene un corte superior al permitido, lo bastante profundo para llegar a las lonas o cuerdas | Neumáticos | 1.83% |
| Faro: no funciona en luz de cruce | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 1.78% |
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.