Rendimiento en el MOT
2007 Saab 9-3: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 15,198 pruebas MOT de Saab 9-3 matriculados en 2007, en 2023–2024 (con una media de 15.9 años en la prueba y una mediana de 114,755 millas), 61.7% aprobaron a la primera, 1 puntos porcentuales por debajo de el Saab 9-3 en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Saab 9-3 de 2007: suspendieron un 14% menos que coches comparables.
15,198 pruebas MOT en 8,352 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 61.7% | ±0.8 p. p. (95%), n = 15,198 |
| Todos los Saab 9-3 | 62.7% | n = 82,791 |
| Suspensos vs coches similares | 0.86× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 10.8% | n = 15,198 |
| Edad media en la prueba | 15.9 años | n = 15,198 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2007?
Los Saab 9-3 de 2007 se probaron con 15.9 años de media; todos los Saab 9-3, con 16.2. Las antigüedades son parecidas, así que la antigüedad explica poco de la diferencia. En todos los años de matriculación, 14,277 Saab 9-3 probados con 16 años aprobaron a la primera en el 61.5% de los casos. Los coches de 2007 aprobaron 61.7%, 0.2 puntos por encima, dentro del margen de error: sin diferencia clara con otros Saab 9-3 de la misma antigüedad.
Dónde suspenden los Saab 9-3 de 2007
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Suspensión | 16.6% | -9% |
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 13.8% | -36% |
| Frenos | 10.7% | -16% |
| Neumáticos | 7.5% | -4% |
| Carrocería, chasis y estructura | 6.4% | -24% |
| Visión de la carretera del conductor | 6.3% | -12% |
| Ruido, emisiones y fugas | 5.4% | -22% |
| Dirección | 2.4% | -37% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 1.2% | -52% |
| Matrículas y VIN | 0.6% | -1% |
| Ruedas | 0.6% | -11% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Muelle helicoidal: fracturado o roto | Suspensión | 7.17% |
| Luz de posición: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 3.90% |
| Pastillas de freno: menos de 1.5 mm de grosor | Frenos | 3.06% |
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 2.73% |
| Limpiaparabrisas: no limpia el parabrisas con eficacia | Visión de la carretera del conductor | 2.57% |
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Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.