Rendimiento en el MOT
Saab 9-3: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
En 82,791 pruebas del MOT del Saab 9-3 en 2023–2024, el 62.7% aprobó a la primera. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Saab 9-3: suspendieron un 14% menos que coches comparables. El concepto de suspenso más común fue «muelle helicoidal: fracturado o roto», en 6.68% de las pruebas.
82,791 pruebas MOT en 45,273 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 62.7% | ±0.3 p. p. (95%), n = 82,791 |
| Suspensos vs coches similares | 0.86× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 9.8% | n = 82,791 |
| Edad media en la prueba | 16.2 años | n = 82,791 |
| Kilometraje mediano en la prueba | 112,040 millas | n = 82,791 |
| Vehículos probados | 45,273 | 2023–2024 |
Dónde suspenden los Saab 9-3
La proporción de pruebas MOT suspendidas en cada área y cómo se compara con coches de la misma antigüedad, kilometraje y combustible. Las áreas con una diferencia grande y clara enlazan a su propia página.
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Suspensión | 15.8% | -9% |
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 13.2% | -36% |
| Frenos | 10.6% | -15% |
| Neumáticos | 6.8% | -10% |
| Carrocería, chasis y estructura | 6.1% | -24% |
| Ruido, emisiones y fugas | 5.8% | -15% |
| Visión de la carretera del conductor | 5.7% | -18% |
| Dirección | 2.2% | -41% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 1.5% | -37% |
| Matrículas y VIN | 0.6% | +1% |
| Ruedas | 0.6% | -6% |
| Velocímetro y mandos de conducción | 0.0% | -60% |
Saab 9-3: tasa de aprobados en el MOT por combustible: gasolina frente a diésel
Las tasas de aprobado brutas reflejan en parte la antigüedad de los coches de cada combustible; la columna ajustada compara cada uno con coches de la misma antigüedad, kilometraje y combustible. Los combustibles que difieren de forma material del modelo en su conjunto tienen página propia.
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Muelle helicoidal: fracturado o roto | Suspensión | 6.68% |
| Luz de posición: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 3.30% |
| Pastillas de freno: menos de 1.5 mm de grosor | Frenos | 2.57% |
| Rbt (sp): eficiencia por debajo de los requisitos | Frenos | 2.33% |
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 2.32% |
| Sistema de escape: tiene una fuga importante de gases de escape | Carrocería, chasis y estructura | 2.27% |
| Limpiaparabrisas: no limpia el parabrisas con eficacia | Visión de la carretera del conductor | 2.16% |
| Rendimiento del freno de servicio: agarrotamiento excesivo | Frenos | 1.83% |
| Lavaparabrisas: no funciona | Visión de la carretera del conductor | 1.78% |
| Rótulas de la articulación: rótula excesivamente desgastada | Suspensión | 1.73% |
Avisos (advisories) más comunes
Las advertencias son elementos que, según el inspector, necesitarán atención pronto; no hacen suspender la prueba.
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 16.33% |
| Fugas de aceite del motor: pierde en exceso por el motor | Ruido, emisiones y fugas | 13.21% |
| Discos de freno: en un estado que los debilita gravemente | Frenos | 12.40% |
| Estado: presenta un desgarro, causado por la separación o el fallo parcial de su estructura | Neumáticos | 9.24% |
| Subchasis: corroído y seriamente debilitado | Suspensión | 8.42% |
Tasa de aprobados por edad
| Edad en la prueba (años) | Pruebas | Tasa de aprobados a la primera | Suspensos vs coches similares |
|---|---|---|---|
| 11-12 | 6,053 | 67.0% | -13% |
| 13-15 | 28,691 | 65.1% | -18% |
| 16+ | 47,927 | 60.6% | -11% |
Tasa de aprobado por año de matriculación
| Registrada | Pruebas | Tasa de aprobados a la primera | Suspensos vs coches similares |
|---|---|---|---|
| 2012 | 407 | 75.7% | 0.72× |
| 2011 | 5,032 | 66.9% | 0.86× |
| 2010 | 7,299 | 67.1% | 0.82× |
| 2009 | 7,937 | 66.0% | 0.82× |
| 2008 | 12,848 | 64.3% | 0.81× |
| 2007 | 15,198 | 61.7% | 0.86× |
| 2006 | 12,239 | 58.6% | 0.92× |
| 2005 | 7,802 | 59.6% | 0.88× |
| 2004 | 5,072 | 58.9% | 0.90× |
| 2003 | 2,152 | 59.3% | 0.91× |
| 2002 | 1,823 | 63.2% | 0.85× |
| 2001 | 1,679 | 64.1% | 0.85× |
| 2000 | 1,475 | 64.8% | 0.88× |
| 1999 | 1,157 | 66.3% | 0.90× |
| 1998 | 646 | 61.5% | 1.14× |
Los años con menos pruebas se muestran por completitud; solo los años con pruebas suficientes tienen página propia.
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Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.