Desempenho no MOT
Saab 9-3: taxa de aprovação no MOT e falhas mais comuns
Em 82,791 testes MOT do Saab 9-3 em 2023–2024, 62.7% passaram à primeira. Tendo em conta a idade, a quilometragem e o combustível, os Saab 9-3: reprovaram 14% menos vezes do que carros comparáveis. O item de reprovação mais comum foi “mola helicoidal: fraturada ou partida”, em 6.68% dos testes.
82,791 testes MOT a 45,273 veículos, 2023–2024 · Fonte: DVSA (Open Government Licence) · Análise: 73 Auto
Verifique o historial de MOT e os custos de utilização de um carro em concretoEm resumo
| Valor | Pacote poupança | Base |
|---|---|---|
| Taxa de aprovação à primeira | 62.7% | ±0.3 p.p. (95%), n = 82,791 |
| Reprovações vs automóveis semelhantes | 0.86× | mesma idade, quilometragem e combustível = 1.00 |
| Testes com defeito perigoso | 9.8% | n = 82,791 |
| Idade média no teste | 16.2 anos | n = 82,791 |
| Quilometragem mediana no teste | 112,040 milhas | n = 82,791 |
| Veículos testados | 45,273 | 2023–2024 |
Onde reprovam os Saab 9-3
A proporção de testes MOT reprovados em cada área e como se compara com carros da mesma idade, quilometragem e combustível. As áreas em que a diferença é grande e clara têm página própria.
| Zona | Testes reprovados | face a carros semelhantes |
|---|---|---|
| Suspensão | 15.8% | -9% |
| Luzes, refletores e sistema elétrico | 13.2% | -36% |
| Travões | 10.6% | -15% |
| Pneus | 6.8% | -10% |
| Carroçaria, chassis e estrutura | 6.1% | -24% |
| Ruído, emissões e fugas | 5.8% | -15% |
| Visibilidade do condutor para a estrada | 5.7% | -18% |
| Direção | 2.2% | -41% |
| Cintos de segurança e airbags | 1.5% | -37% |
| Matrículas e VIN | 0.6% | +1% |
| Rodas | 0.6% | -6% |
| Velocímetro e comandos de condução | 0.0% | -60% |
Saab 9-3: taxa de aprovação no MOT por combustível: gasolina vs gasóleo
As taxas de aprovação brutas refletem em parte a idade dos carros de cada combustível; a coluna ajustada compara cada um com carros da mesma idade, quilometragem e combustível. Os combustíveis que diferem de forma material do modelo no seu conjunto têm página própria.
Itens de falha mais comuns
| Item | Zona | Percentagem de testes |
|---|---|---|
| Mola helicoidal: fraturada ou partida | Suspensão | 6.68% |
| Luz de presença: não funciona | Luzes, refletores e sistema elétrico | 3.30% |
| Pastilhas de travão: espessura inferior a 1.5 mm | Travões | 2.57% |
| Rbt (sp): eficiência abaixo dos requisitos | Travões | 2.33% |
| Profundidade do piso: profundidade do piso abaixo dos requisitos de 1.6mm | Pneus | 2.32% |
| Sistema de escape: tem uma fuga importante de gases de escape | Carroçaria, chassis e estrutura | 2.27% |
| Limpa-vidros: não limpa o para-brisas de forma eficaz | Visibilidade do condutor para a estrada | 2.16% |
| Desempenho do travão de serviço: bloqueio excessivo | Travões | 1.83% |
| Lava-vidros: não funciona | Visibilidade do condutor para a estrada | 1.78% |
| Rótulas de ligação: rótula excessivamente desgastada | Suspensão | 1.73% |
Avisos (advisories) mais comuns
As recomendações são itens que, na opinião do inspetor, vão precisar de atenção em breve; não reprovam o teste.
| Item | Zona | Percentagem de testes |
|---|---|---|
| Profundidade do piso: profundidade do piso abaixo dos requisitos de 1.6mm | Pneus | 16.33% |
| Fugas de óleo do motor: fuga excessiva do motor | Ruído, emissões e fugas | 13.21% |
| Discos de travão: num estado que os enfraquece gravemente | Travões | 12.40% |
| Estado: tem um rasgão, causado por separação ou falha parcial da sua estrutura | Pneus | 9.24% |
| Subchassi: corroído e gravemente enfraquecido | Suspensão | 8.42% |
Taxa de aprovação por idade
| Idade no teste (anos) | Testes | Taxa de aprovação à primeira | Reprovações vs automóveis semelhantes |
|---|---|---|---|
| 11-12 | 6,053 | 67.0% | -13% |
| 13-15 | 28,691 | 65.1% | -18% |
| 16+ | 47,927 | 60.6% | -11% |
Taxa de aprovação por ano de matrícula
| Registo | Testes | Taxa de aprovação à primeira | Reprovações vs automóveis semelhantes |
|---|---|---|---|
| 2012 | 407 | 75.7% | 0.72× |
| 2011 | 5,032 | 66.9% | 0.86× |
| 2010 | 7,299 | 67.1% | 0.82× |
| 2009 | 7,937 | 66.0% | 0.82× |
| 2008 | 12,848 | 64.3% | 0.81× |
| 2007 | 15,198 | 61.7% | 0.86× |
| 2006 | 12,239 | 58.6% | 0.92× |
| 2005 | 7,802 | 59.6% | 0.88× |
| 2004 | 5,072 | 58.9% | 0.90× |
| 2003 | 2,152 | 59.3% | 0.91× |
| 2002 | 1,823 | 63.2% | 0.85× |
| 2001 | 1,679 | 64.1% | 0.85× |
| 2000 | 1,475 | 64.8% | 0.88× |
| 1999 | 1,157 | 66.3% | 0.90× |
| 1998 | 646 | 61.5% | 1.14× |
Os anos com menos testes são mostrados por exaustividade; só os anos com testes suficientes têm página própria.
Verifique um 9-3 Saab em concreto
Introduza uma matrícula do Reino Unido para ver o historial de MOT desse carro e quanto é provável que custe possuí-lo. As verificações são feitas numa conta 73 Auto gratuita: se não tiver uma, regista-se com o Google ou com um endereço de e-mail que confirma, depois de introduzir a matrícula ou o VIN. A primeira verificação é gratuita e mostra o resumo do veículo e o seu custo principal de propriedade. A discriminação por categoria faz parte de uma verificação paga.
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Sobre estes dados. Estes são resultados de testes MOT, não uma medida de fiabilidade mecânica: o resultado MOT de um carro reflete o seu estado nesse dia, que depende de como foi mantido e conduzido, além de como foi construído. Os números abrangem veículos de classe 4 (automóveis e carrinhas ligeiras), apenas testes normais (sem repetições), resultados aprovado, reprovado e aprovado após reparação na estação; veículos com pelo menos 2,5 anos no momento do teste. Testes de 2023-01-01 a 2024-12-30. “Em comparação com carros semelhantes” significa em comparação com a taxa nacional para carros da mesma idade, escalão de quilometragem e combustível. Contém informação do setor público licenciada ao abrigo da Open Government Licence v3.0. As marcas e os modelos são associados ao catálogo de veículos da 73 Auto; os testes que não podem ser associados são excluídos em vez de adivinhados. Veja como os números do MOT são obtidos.