Rendimiento en el MOT
2015 SEAT Leon: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 34,377 pruebas MOT de SEAT Leon matriculados en 2015, en 2023–2024 (con una media de 7.9 años en la prueba y una mediana de 74,986 millas), 79.5% aprobaron a la primera, 2.9 puntos porcentuales por encima de el SEAT Leon en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los SEAT Leon de 2015: suspendieron un 27% menos que coches comparables.
34,377 pruebas MOT en 17,221 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 79.5% | ±0.4 p. p. (95%), n = 34,377 |
| Todos los SEAT Leon | 76.7% | n = 374,342 |
| Suspensos vs coches similares | 0.73× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 8.0% | n = 34,377 |
| Edad media en la prueba | 7.9 años | n = 34,377 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2015?
Los SEAT Leon de 2015 se probaron con 7.9 años de media; todos los SEAT Leon, con 8. Las antigüedades son parecidas, así que la antigüedad explica poco de la diferencia. En todos los años de matriculación, 34,962 SEAT Leon probados con 8 años aprobaron a la primera en el 79.4% de los casos. Los coches de 2015 aprobaron 79.5%, 0.1 puntos por encima, dentro del margen de error: sin diferencia clara con otros SEAT Leon de la misma antigüedad.
Dónde suspenden los SEAT Leon de 2015
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Neumáticos | 6.8% | -7% |
| Suspensión | 5.1% | -35% |
| Frenos | 4.8% | -20% |
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 3.5% | -63% |
| Visión de la carretera del conductor | 3.4% | -20% |
| Ruido, emisiones y fugas | 2.0% | -29% |
| Carrocería, chasis y estructura | 0.6% | -76% |
| Ruedas | 0.4% | +4% |
| Matrículas y VIN | 0.4% | +24% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 0.3% | -44% |
| Dirección | 0.2% | -91% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 2.67% |
| Pastillas de freno: menos de 1.5 mm de grosor | Frenos | 2.67% |
| Amortiguadores: tiene una fuga grave de líquido | Suspensión | 2.36% |
| Muelle helicoidal: fracturado o roto | Suspensión | 2.00% |
| Lavaparabrisas: suministra líquido insuficiente | Visión de la carretera del conductor | 1.48% |
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Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.