Rendimiento en el MOT
2008 Skoda Octavia: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 11,698 pruebas MOT de Skoda Octavia matriculados en 2008, en 2023–2024 (con una media de 15 años en la prueba y una mediana de 134,735 millas), 57.7% aprobaron a la primera, 18 puntos porcentuales por debajo de el Skoda Octavia en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Skoda Octavia de 2008: suspendió aproximadamente con la misma frecuencia que los coches comparables.
11,698 pruebas MOT en 6,273 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 57.7% | ±0.9 p. p. (95%), n = 11,698 |
| Todos los Skoda Octavia | 75.7% | n = 410,920 |
| Suspensos vs coches similares | 0.96× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 11.1% | n = 11,698 |
| Edad media en la prueba | 15 años | n = 11,698 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2008?
Los Skoda Octavia de 2008 se probaron con 15 años de media; todos los Skoda Octavia, con 8.7. Los coches aprueban menos a medida que envejecen, así que parte de la diferencia de 18 puntos con la cifra global se debe a la antigüedad, no a la fabricación. En todos los años de matriculación, 11,996 Skoda Octavia probados con 15 años aprobaron a la primera en el 58.5% de los casos. Los coches de 2008 aprobaron 57.7%, 0.8 puntos por debajo, dentro del margen de error: sin diferencia clara con otros Skoda Octavia de la misma antigüedad.
Dónde suspenden los Skoda Octavia de 2008
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Suspensión | 20.1% | +7% |
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 18.8% | -10% |
| Frenos | 10.1% | -21% |
| Neumáticos | 8.6% | +4% |
| Carrocería, chasis y estructura | 8.3% | +1% |
| Ruido, emisiones y fugas | 6.2% | Igual |
| Visión de la carretera del conductor | 4.0% | -42% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 2.5% | +5% |
| Dirección | 1.7% | -58% |
| Matrículas y VIN | 0.5% | -21% |
| Ruedas | 0.4% | -46% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Muelle helicoidal: fracturado o roto | Suspensión | 6.43% |
| Juntas: el guardapolvo de la junta homocinética está roto o suelto y ya no impide la entrada de suciedad | Carrocería, chasis y estructura | 5.75% |
| Guardapolvo de la rótula de la articulación: el guardapolvo ya no impide la entrada de suciedad | Suspensión | 3.98% |
| Luz de freno: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 3.41% |
| Intermitentes laterales: no funcionan | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 3.31% |
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Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.