Rendimiento en el MOT
2015 Skoda Rapid: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 6,408 pruebas MOT de Skoda Rapid matriculados en 2015, en 2023–2024 (con una media de 7.9 años en la prueba y una mediana de 68,316 millas), 73.6% aprobaron a la primera, 1.1 puntos porcentuales por debajo de el Skoda Rapid en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Skoda Rapid de 2015: suspendió aproximadamente con la misma frecuencia que los coches comparables.
6,408 pruebas MOT en 3,201 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 73.6% | ±1.1 p. p. (95%), n = 6,408 |
| Todos los Skoda Rapid | 74.7% | n = 45,190 |
| Suspensos vs coches similares | 0.96× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 9.4% | n = 6,408 |
| Edad media en la prueba | 7.9 años | n = 6,408 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2015?
Los Skoda Rapid de 2015 se probaron con 7.9 años de media; todos los Skoda Rapid, con 7.5. Las antigüedades son parecidas, así que la antigüedad explica poco de la diferencia. En todos los años de matriculación, 7,910 Skoda Rapid probados con 8 años aprobaron a la primera en el 74.0% de los casos. Los coches de 2015 aprobaron 73.6%, 0.4 puntos por debajo, dentro del margen de error: sin diferencia clara con otros Skoda Rapid de la misma antigüedad.
Dónde suspenden los Skoda Rapid de 2015
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Suspensión | 9.2% | +20% |
| Neumáticos | 8.7% | +24% |
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 6.9% | -26% |
| Frenos | 5.9% | +2% |
| Visión de la carretera del conductor | 3.3% | -21% |
| Carrocería, chasis y estructura | 2.2% | Igual |
| Ruido, emisiones y fugas | 1.9% | -31% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 0.5% | -14% |
| Ruedas | 0.4% | +4% |
| Dirección | 0.3% | -81% |
| Matrículas y VIN | 0.1% | -49% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Pasadores y casquillos: pasador o casquillo excesivamente desgastado | Suspensión | 3.87% |
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 2.79% |
| Amortiguadores: tiene una fuga grave de líquido | Suspensión | 2.06% |
| Pastillas de freno: menos de 1.5 mm de grosor | Frenos | 1.98% |
| Faro: no funciona en luz de cruce | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 1.81% |
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.