Rendimiento en el MOT
2015 Suzuki Vitara: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 11,180 pruebas MOT de Suzuki Vitara matriculados en 2015, en 2023–2024 (con una media de 7.8 años en la prueba y una mediana de 59,764 millas), 81.7% aprobaron a la primera, 3.4 puntos porcentuales por debajo de el Suzuki Vitara en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Suzuki Vitara de 2015: suspendieron un 30% menos que coches comparables.
11,180 pruebas MOT en 5,560 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 81.7% | ±0.7 p. p. (95%), n = 11,180 |
| Todos los Suzuki Vitara | 85.1% | n = 127,205 |
| Suspensos vs coches similares | 0.70× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 5.8% | n = 11,180 |
| Edad media en la prueba | 7.8 años | n = 11,180 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2015?
Los Suzuki Vitara de 2015 se probaron con 7.8 años de media; todos los Suzuki Vitara, con 5.6. Los coches aprueban menos a medida que envejecen, así que parte de la diferencia de 3.4 puntos con la cifra global se debe a la antigüedad, no a la fabricación. En todos los años de matriculación, 10,002 Suzuki Vitara probados con 8 años aprobaron a la primera en el 80.2% de los casos. Los coches de 2015 aprobaron 81.7%, 1.5 puntos por encima, dentro del margen de error: sin diferencia clara con otros Suzuki Vitara de la misma antigüedad.
Dónde suspenden los Suzuki Vitara de 2015
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 6.5% | -22% |
| Neumáticos | 5.5% | -18% |
| Frenos | 4.3% | -19% |
| Visión de la carretera del conductor | 3.4% | -18% |
| Suspensión | 1.7% | -75% |
| Ruido, emisiones y fugas | 0.6% | -75% |
| Dirección | 0.6% | -63% |
| Carrocería, chasis y estructura | 0.5% | -75% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 0.4% | -24% |
| Ruedas | 0.3% | -9% |
| Matrículas y VIN | 0.2% | +3% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 3.39% |
| Luz de freno: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 2.32% |
| Luz de posición: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 2.32% |
| Limpiaparabrisas: no limpia el parabrisas con eficacia | Visión de la carretera del conductor | 1.90% |
| Pastillas de freno: menos de 1.5 mm de grosor | Frenos | 1.57% |
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.