Rendimiento en el MOT
Toyota Avensis: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
En 134,630 pruebas del MOT del Toyota Avensis en 2023–2024, el 66.2% aprobó a la primera. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Toyota Avensis: suspendieron un 14% menos que coches comparables. El concepto de suspenso más común fue «luz de posición: no funciona», en 6.55% de las pruebas.
134,630 pruebas MOT en 70,052 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 66.2% | ±0.3 p. p. (95%), n = 134,630 |
| Suspensos vs coches similares | 0.86× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 9.2% | n = 134,630 |
| Edad media en la prueba | 13.5 años | n = 134,630 |
| Kilometraje mediano en la prueba | 111,289 millas | n = 134,630 |
| Vehículos probados | 70,052 | 2023–2024 |
Dónde suspenden los Toyota Avensis
La proporción de pruebas MOT suspendidas en cada área y cómo se compara con coches de la misma antigüedad, kilometraje y combustible. Las áreas con una diferencia grande y clara enlazan a su propia página.
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 17.7% | -3% |
| Frenos | 9.5% | -12% |
| Suspensión | 9.1% | -39% |
| Neumáticos | 6.0% | -20% |
| Visión de la carretera del conductor | 5.5% | -10% |
| Ruido, emisiones y fugas | 4.1% | -31% |
| Carrocería, chasis y estructura | 2.9% | -55% |
| Dirección | 1.1% | -66% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 0.9% | -53% |
| Matrículas y VIN | 0.6% | +6% |
| Ruedas | 0.4% | -33% |
| Velocímetro y mandos de conducción | 0.0% | -75% |
Toyota Avensis: tasa de aprobados en el MOT por combustible: diésel frente a gasolina
Las tasas de aprobado brutas reflejan en parte la antigüedad de los coches de cada combustible; la columna ajustada compara cada uno con coches de la misma antigüedad, kilometraje y combustible.
| Combustible | Pruebas | Antigüedad media | Aprobado a la primera | frente a coches similares |
|---|---|---|---|---|
| Diésel | 70,253 | 11.7 años | 67.5% | -12% |
| Gasolina | 64,354 | 15.4 años | 64.7% | -16% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Luz de posición: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 6.55% |
| Muelle helicoidal: fracturado o roto | Suspensión | 2.78% |
| Limpiaparabrisas: no limpia el parabrisas con eficacia | Visión de la carretera del conductor | 2.62% |
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 2.58% |
| Pastillas de freno: menos de 1.5 mm de grosor | Frenos | 2.53% |
| Luz de freno: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 2.50% |
| Faro: no funciona en luz de cruce | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 2.19% |
| Orientación del faro: la imagen del haz proyectado es claramente incorrecta | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 1.97% |
| Luz(es) de la matrícula: inoperativa en el caso de una sola luz o de todas | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 1.76% |
| Intermitentes laterales: no funcionan | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 1.56% |
Avisos (advisories) más comunes
Las advertencias son elementos que, según el inspector, necesitarán atención pronto; no hacen suspender la prueba.
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 17.15% |
| Discos de freno: en un estado que los debilita gravemente | Frenos | 9.78% |
| Pastillas de freno: menos de 1.5 mm de grosor | Frenos | 9.57% |
| Estado: presenta un desgarro, causado por la separación o el fallo parcial de su estructura | Neumáticos | 7.82% |
| Tuberías rígidas de freno: excesivamente corroídas | Frenos | 7.20% |
Tasa de aprobados por edad
| Edad en la prueba (años) | Pruebas | Tasa de aprobados a la primera | Suspensos vs coches similares |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 611 | 84.0% | -18% |
| 5-6 | 7,706 | 83.1% | -23% |
| 7-8 | 13,743 | 79.1% | -23% |
| 9-10 | 13,610 | 73.4% | -22% |
| 11-12 | 19,292 | 69.4% | -22% |
| 13-15 | 33,389 | 63.2% | -16% |
| 16+ | 46,279 | 57.9% | -6% |
Tasa de aprobado por año de matriculación
| Registrada | Pruebas | Tasa de aprobados a la primera | Suspensos vs coches similares |
|---|---|---|---|
| 2018 | 2,337 | 82.2% | 0.82× |
| 2017 | 5,042 | 83.1% | 0.76× |
| 2016 | 7,371 | 81.2% | 0.74× |
| 2015 | 6,672 | 78.0% | 0.77× |
| 2014 | 6,341 | 74.2% | 0.80× |
| 2013 | 6,568 | 72.7% | 0.78× |
| 2012 | 10,122 | 71.0% | 0.77× |
| 2011 | 9,256 | 68.7% | 0.78× |
| 2010 | 11,795 | 66.1% | 0.80× |
| 2009 | 11,066 | 64.5% | 0.82× |
| 2008 | 11,282 | 59.2% | 0.93× |
| 2007 | 11,398 | 58.3% | 0.93× |
| 2006 | 10,394 | 57.8% | 0.93× |
| 2005 | 8,110 | 57.5% | 0.93× |
| 2004 | 6,161 | 58.8% | 0.91× |
| 2003 | 4,471 | 57.8% | 0.94× |
| 2002 | 2,064 | 56.1% | 1.01× |
| 2001 | 1,501 | 59.6% | 0.96× |
| 2000 | 1,047 | 60.6% | 0.98× |
| 1999 | 957 | 57.2% | 1.11× |
| 1998 | 660 | 60.8% | 1.15× |
Los años con menos pruebas se muestran por completitud; solo los años con pruebas suficientes tienen página propia.
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.