Rendimiento en el MOT
2017 Toyota Hilux: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 10,214 pruebas MOT de Toyota Hilux matriculados en 2017, en 2023–2024 (con una media de 6 años en la prueba y una mediana de 70,982 millas), 78.6% aprobaron a la primera, 9.9 puntos porcentuales por encima de el Toyota Hilux en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Toyota Hilux de 2017: suspendió aproximadamente con la misma frecuencia que los coches comparables.
10,214 pruebas MOT en 5,263 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 78.6% | ±0.8 p. p. (95%), n = 10,214 |
| Todos los Toyota Hilux | 68.6% | n = 142,032 |
| Suspensos vs coches similares | 0.96× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 5.0% | n = 10,214 |
| Edad media en la prueba | 6 años | n = 10,214 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2017?
Los Toyota Hilux de 2017 se probaron con 6 años de media; todos los Toyota Hilux, con 9.6. Los coches aprueban menos a medida que envejecen, así que parte de la diferencia de 9.9 puntos con la cifra global se debe a la antigüedad, no a la fabricación. En todos los años de matriculación, 9,885 Toyota Hilux probados con 6 años aprobaron a la primera en el 76.3% de los casos. Los coches de 2017 aprobaron 78.6%, 2.3 puntos por encima, más de lo que explica el ruido del muestreo.
Dónde suspenden los Toyota Hilux de 2017
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 9.2% | +33% |
| Frenos | 7.8% | +66% |
| Suspensión | 4.5% | -3% |
| Visión de la carretera del conductor | 3.5% | Igual |
| Neumáticos | 2.6% | -59% |
| Carrocería, chasis y estructura | 1.3% | -16% |
| Ruido, emisiones y fugas | 1.0% | -58% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 0.8% | +47% |
| Dirección | 0.5% | -30% |
| Matrículas y VIN | 0.3% | +3% |
| Ruedas | 0.2% | -36% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Luz(es) de la matrícula: inoperativa en el caso de una sola luz o de todas | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 2.65% |
| Pastillas de freno: menos de 1.5 mm de grosor | Frenos | 2.29% |
| Limpiaparabrisas: no limpia el parabrisas con eficacia | Visión de la carretera del conductor | 2.02% |
| Ballesta: fracturada | Suspensión | 1.86% |
| Luz de freno: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 1.54% |
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Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.