Rendimiento en el MOT
2008 Vauxhall Agila: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 6,219 pruebas MOT de Vauxhall Agila matriculados en 2008, en 2023–2024 (con una media de 14.8 años en la prueba y una mediana de 66,455 millas), 53.1% aprobaron a la primera, 8.9 puntos porcentuales por debajo de el Vauxhall Agila en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Vauxhall Agila de 2008: suspendieron un 23% más que coches comparables.
6,219 pruebas MOT en 3,222 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 53.1% | ±1.2 p. p. (95%), n = 6,219 |
| Todos los Vauxhall Agila | 61.9% | n = 73,056 |
| Suspensos vs coches similares | 1.23× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 9.3% | n = 6,219 |
| Edad media en la prueba | 14.8 años | n = 6,219 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2008?
Los Vauxhall Agila de 2008 se probaron con 14.8 años de media; todos los Vauxhall Agila, con 13.5. Los coches aprueban menos a medida que envejecen, así que parte de la diferencia de 8.9 puntos con la cifra global se debe a la antigüedad, no a la fabricación. En todos los años de matriculación, 6,377 Vauxhall Agila probados con 15 años aprobaron a la primera en el 55.0% de los casos. Los coches de 2008 aprobaron 53.1%, 2 puntos por debajo, dentro del margen de error: sin diferencia clara con otros Vauxhall Agila de la misma antigüedad.
Dónde suspenden los Vauxhall Agila de 2008
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Suspensión | 27.5% | +96% |
| Frenos | 16.5% | +80% |
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 14.4% | -15% |
| Visión de la carretera del conductor | 8.0% | +26% |
| Neumáticos | 6.4% | -1% |
| Carrocería, chasis y estructura | 6.0% | +7% |
| Ruido, emisiones y fugas | 4.1% | -18% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 0.9% | -30% |
| Dirección | 0.9% | -60% |
| Matrículas y VIN | 0.3% | -32% |
| Ruedas | 0.2% | -55% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Muelle helicoidal: fracturado o roto | Suspensión | 7.70% |
| Rótula: rótula excesivamente desgastada | Suspensión | 7.19% |
| Limpiaparabrisas: no limpia el parabrisas con eficacia | Visión de la carretera del conductor | 5.02% |
| Rendimiento del freno de servicio: agarrotamiento excesivo | Frenos | 4.71% |
| Rbt (sp): eficiencia por debajo de los requisitos | Frenos | 4.13% |
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.