Rendimiento en el MOT
2012 Vauxhall Antara: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 12,131 pruebas MOT de Vauxhall Antara matriculados en 2012, en 2023–2024 (con una media de 10.8 años en la prueba y una mediana de 85,028 millas), 54.9% aprobaron a la primera, 1.2 puntos porcentuales por debajo de el Vauxhall Antara en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Vauxhall Antara de 2012: suspendieron un 32% más que coches comparables.
12,131 pruebas MOT en 6,225 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 54.9% | ±0.9 p. p. (95%), n = 12,131 |
| Todos los Vauxhall Antara | 56.2% | n = 43,032 |
| Suspensos vs coches similares | 1.32× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 14.9% | n = 12,131 |
| Edad media en la prueba | 10.8 años | n = 12,131 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2012?
Los Vauxhall Antara de 2012 se probaron con 10.8 años de media; todos los Vauxhall Antara, con 10.3. Las antigüedades son parecidas, así que la antigüedad explica poco de la diferencia. En todos los años de matriculación, 10,532 Vauxhall Antara probados con 11 años aprobaron a la primera en el 54.4% de los casos. Los coches de 2012 aprobaron 54.9%, 0.6 puntos por encima, dentro del margen de error: sin diferencia clara con otros Vauxhall Antara de la misma antigüedad.
Dónde suspenden los Vauxhall Antara de 2012
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 26.7% | +101% |
| Suspensión | 14.9% | +22% |
| Frenos | 13.2% | +65% |
| Ruido, emisiones y fugas | 8.3% | +208% |
| Neumáticos | 7.9% | +7% |
| Visión de la carretera del conductor | 6.2% | +34% |
| Carrocería, chasis y estructura | 3.9% | Igual |
| Dirección | 1.2% | -57% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 0.8% | -20% |
| Matrículas y VIN | 0.8% | +107% |
| Ruedas | 0.4% | -12% |
| Velocímetro y mandos de conducción | 0.0% | +458% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Luz de posición: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 10.38% |
| Luz de freno: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 7.60% |
| Pasadores y casquillos: pasador o casquillo excesivamente desgastado | Suspensión | 5.40% |
| Luces de marcha atrás: inoperantes | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 5.08% |
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 3.77% |
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.