Rendimiento en el MOT
2003 Vauxhall Corsa: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 16,833 pruebas MOT de Vauxhall Corsa matriculados en 2003, en 2023–2024 (con una media de 19.9 años en la prueba y una mediana de 78,827 millas), 48.9% aprobaron a la primera, 15.4 puntos porcentuales por debajo de el Vauxhall Corsa en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Vauxhall Corsa de 2003: suspendieron un 24% más que coches comparables.
16,833 pruebas MOT en 9,600 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 48.9% | ±0.8 p. p. (95%), n = 16,833 |
| Todos los Vauxhall Corsa | 64.3% | n = 1,866,540 |
| Suspensos vs coches similares | 1.24× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 12.2% | n = 16,833 |
| Edad media en la prueba | 19.9 años | n = 16,833 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2003?
Los Vauxhall Corsa de 2003 se probaron con 19.9 años de media; todos los Vauxhall Corsa, con 9.7. Los coches aprueban menos a medida que envejecen, así que parte de la diferencia de 15.4 puntos con la cifra global se debe a la antigüedad, no a la fabricación. En todos los años de matriculación, 15,888 Vauxhall Corsa probados con 20 años aprobaron a la primera en el 49.3% de los casos. Los coches de 2003 aprobaron 48.9%, 0.4 puntos por debajo, dentro del margen de error: sin diferencia clara con otros Vauxhall Corsa de la misma antigüedad.
Dónde suspenden los Vauxhall Corsa de 2003
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 22.0% | +11% |
| Suspensión | 21.5% | +48% |
| Frenos | 18.5% | +53% |
| Carrocería, chasis y estructura | 16.2% | +102% |
| Visión de la carretera del conductor | 10.6% | +39% |
| Ruido, emisiones y fugas | 8.1% | +10% |
| Neumáticos | 7.8% | +29% |
| Dirección | 6.8% | +104% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 1.7% | -37% |
| Matrículas y VIN | 1.0% | +48% |
| Ruedas | 0.3% | -28% |
| Velocímetro y mandos de conducción | 0.0% | -82% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Juntas: el guardapolvo de la junta homocinética está roto o suelto y ya no impide la entrada de suciedad | Carrocería, chasis y estructura | 9.46% |
| Muelle helicoidal: fracturado o roto | Suspensión | 7.24% |
| Rbt (sp): eficiencia por debajo de los requisitos | Frenos | 6.64% |
| Luz de posición: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 5.18% |
| Sistema de escape: tiene una fuga importante de gases de escape | Carrocería, chasis y estructura | 4.85% |
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Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.