Rendimiento en el MOT
Vauxhall Movano: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
En 10,155 pruebas del MOT del Vauxhall Movano en 2023–2024, el 60.9% aprobó a la primera. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Vauxhall Movano: suspendieron un 17% más que coches comparables. El concepto de suspenso más común fue «rbt (sp): eficiencia por debajo de los requisitos», en 6.47% de las pruebas.
10,155 pruebas MOT en 5,546 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 60.9% | ±0.9 p. p. (95%), n = 10,155 |
| Suspensos vs coches similares | 1.17× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 9.9% | n = 10,155 |
| Edad media en la prueba | 11.5 años | n = 10,155 |
| Kilometraje mediano en la prueba | 106,463 millas | n = 10,155 |
| Vehículos probados | 5,546 | 2023–2024 |
Dónde suspenden los Vauxhall Movano
La proporción de pruebas MOT suspendidas en cada área y cómo se compara con coches de la misma antigüedad, kilometraje y combustible.
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 20.4% | +42% |
| Frenos | 17.1% | +78% |
| Suspensión | 9.2% | -22% |
| Carrocería, chasis y estructura | 8.1% | +44% |
| Visión de la carretera del conductor | 7.7% | +41% |
| Neumáticos | 4.0% | -41% |
| Dirección | 3.8% | +27% |
| Ruido, emisiones y fugas | 3.5% | -6% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 2.6% | +43% |
| Matrículas y VIN | 0.4% | -15% |
| Ruedas | 0.0% | -94% |
| Velocímetro y mandos de conducción | 0.0% | +3% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Rbt (sp): eficiencia por debajo de los requisitos | Frenos | 6.47% |
| Luz de posición: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 4.91% |
| Limpiaparabrisas: no limpia el parabrisas con eficacia | Visión de la carretera del conductor | 3.65% |
| Juntas: el guardapolvo de la junta homocinética está roto o suelto y ya no impide la entrada de suciedad | Carrocería, chasis y estructura | 3.58% |
| Rendimiento del freno de estacionamiento: inoperante en un lado | Frenos | 2.81% |
| Pastillas de freno: menos de 1.5 mm de grosor | Frenos | 2.67% |
| Rótula: rótula excesivamente desgastada | Suspensión | 2.64% |
| Cremallera de dirección: falta el guardapolvo o ya no impide la entrada de suciedad | Dirección | 2.62% |
| Rendimiento del freno de servicio: agarrotamiento excesivo | Frenos | 2.33% |
| Orientación del faro: demasiado alta | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 2.22% |
Avisos (advisories) más comunes
Las advertencias son elementos que, según el inspector, necesitarán atención pronto; no hacen suspender la prueba.
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Discos de freno: en un estado que los debilita gravemente | Frenos | 11.25% |
| Tuberías rígidas de freno: excesivamente corroídas | Frenos | 9.55% |
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 9.48% |
| Fugas de aceite del motor: pierde en exceso por el motor | Ruido, emisiones y fugas | 8.03% |
| Estado: presenta un desgarro, causado por la separación o el fallo parcial de su estructura | Neumáticos | 6.51% |
Tasa de aprobados por edad
| Edad en la prueba (años) | Pruebas | Tasa de aprobados a la primera | Suspensos vs coches similares |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 1,038 | 68.3% | +78% |
| 5-6 | 1,183 | 67.5% | +51% |
| 7-8 | 1,566 | 65.1% | +28% |
| 9-10 | 1,013 | 67.2% | -1% |
| 11-12 | 610 | 58.9% | +9% |
| 13-15 | 1,200 | 53.5% | +9% |
| 16+ | 3,149 | 53.2% | +8% |
Tasa de aprobado por año de matriculación
| Registrada | Pruebas | Tasa de aprobados a la primera | Suspensos vs coches similares |
|---|---|---|---|
| 2020 | 570 | 74.0% | 1.49× |
| 2019 | 561 | 62.0% | 2.06× |
| 2018 | 414 | 68.1% | 1.63× |
| 2017 | 610 | 70.8% | 1.28× |
| 2016 | 1,188 | 63.6% | 1.39× |
| 2015 | 508 | 67.5% | 1.17× |
| 2014 | 604 | 63.9% | 1.13× |
| 2013 | 440 | 71.8% | 0.81× |
| 2012 | 363 | 58.4% | 1.15× |
| 2009 | 300 | 53.7% | 1.08× |
| 2008 | 696 | 52.9% | 1.09× |
| 2007 | 429 | 51.7% | 1.10× |
| 2006 | 529 | 56.3% | 0.98× |
| 2005 | 427 | 51.3% | 1.08× |
| 2004 | 415 | 54.9% | 1.02× |
| 2003 | 436 | 54.4% | 1.05× |
Los años con menos pruebas se muestran por completitud; solo los años con pruebas suficientes tienen página propia.
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.