Rendimiento en el MOT
2016 Volkswagen Passat: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 30,940 pruebas MOT de Volkswagen Passat matriculados en 2016, en 2023–2024 (con una media de 6.9 años en la prueba y una mediana de 90,473 millas), 80.5% aprobaron a la primera, 9.7 puntos porcentuales por encima de el Volkswagen Passat en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Volkswagen Passat de 2016: suspendieron un 26% menos que coches comparables.
30,940 pruebas MOT en 15,114 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 80.5% | ±0.4 p. p. (95%), n = 30,940 |
| Todos los Volkswagen Passat | 70.8% | n = 396,126 |
| Suspensos vs coches similares | 0.74× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 6.7% | n = 30,940 |
| Edad media en la prueba | 6.9 años | n = 30,940 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2016?
Los Volkswagen Passat de 2016 se probaron con 6.9 años de media; todos los Volkswagen Passat, con 10.6. Los coches aprueban menos a medida que envejecen, así que parte de la diferencia de 9.7 puntos con la cifra global se debe a la antigüedad, no a la fabricación. En todos los años de matriculación, 30,706 Volkswagen Passat probados con 7 años aprobaron a la primera en el 80.4% de los casos. Los coches de 2016 aprobaron 80.5%, 0.1 puntos por encima, dentro del margen de error: sin diferencia clara con otros Volkswagen Passat de la misma antigüedad.
Dónde suspenden los Volkswagen Passat de 2016
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Neumáticos | 6.8% | -5% |
| Suspensión | 6.1% | -11% |
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 4.6% | -48% |
| Frenos | 2.9% | -49% |
| Ruido, emisiones y fugas | 2.6% | -8% |
| Visión de la carretera del conductor | 1.5% | -62% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 0.5% | -33% |
| Carrocería, chasis y estructura | 0.3% | -85% |
| Ruedas | 0.3% | -33% |
| Matrículas y VIN | 0.2% | -42% |
| Dirección | 0.1% | -92% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Amortiguadores: tiene una fuga grave de líquido | Suspensión | 4.10% |
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 2.81% |
| Testigo de avería: inoperativo o indica una avería | Ruido, emisiones y fugas | 1.75% |
| Estado: tiene lonas o cuerdas expuestas | Neumáticos | 1.68% |
| Pastillas de freno: menos de 1.5 mm de grosor | Frenos | 1.59% |
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.