Rendimiento en el MOT
2011 Volvo V60: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 5,120 pruebas MOT de Volvo V60 matriculados en 2011, en 2023–2024 (con una media de 11.9 años en la prueba y una mediana de 118,784 millas), 68.3% aprobaron a la primera, 9.9 puntos porcentuales por debajo de el Volvo V60 en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Volvo V60 de 2011: suspendieron un 20% menos que coches comparables.
5,120 pruebas MOT en 2,620 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 68.3% | ±1.3 p. p. (95%), n = 5,120 |
| Todos los Volvo V60 | 78.1% | n = 77,102 |
| Suspensos vs coches similares | 0.80× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 12.0% | n = 5,120 |
| Edad media en la prueba | 11.9 años | n = 5,120 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2011?
Los Volvo V60 de 2011 se probaron con 11.9 años de media; todos los Volvo V60, con 7.1. Los coches aprueban menos a medida que envejecen, así que parte de la diferencia de 9.9 puntos con la cifra global se debe a la antigüedad, no a la fabricación. En todos los años de matriculación, 4,889 Volvo V60 probados con 12 años aprobaron a la primera en el 66.6% de los casos. Los coches de 2011 aprobaron 68.3%, 1.7 puntos por encima, dentro del margen de error: sin diferencia clara con otros Volvo V60 de la misma antigüedad.
Dónde suspenden los Volvo V60 de 2011
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 10.0% | -42% |
| Neumáticos | 8.9% | +9% |
| Suspensión | 8.2% | -48% |
| Frenos | 7.7% | -24% |
| Visión de la carretera del conductor | 4.7% | -16% |
| Dirección | 3.5% | -1% |
| Ruido, emisiones y fugas | 1.8% | -57% |
| Carrocería, chasis y estructura | 1.4% | -73% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 0.8% | -43% |
| Ruedas | 0.6% | -6% |
| Matrículas y VIN | 0.4% | -27% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Pastillas de freno: menos de 1.5 mm de grosor | Frenos | 3.85% |
| Estado: tiene lonas o cuerdas expuestas | Neumáticos | 3.18% |
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 2.93% |
| Amortiguadores: tiene una fuga grave de líquido | Suspensión | 2.36% |
| Faro: no funciona en luz de cruce | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 2.01% |
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Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.