Rendimiento en el MOT
2014 Volvo XC90: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 4,594 pruebas MOT de Volvo XC90 matriculados en 2014, en 2023–2024 (con una media de 9 años en la prueba y una mediana de 91,654 millas), 71.9% aprobaron a la primera, 1.2 puntos porcentuales por debajo de el Volvo XC90 en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Volvo XC90 de 2014: suspendieron un 10% menos que coches comparables.
4,594 pruebas MOT en 2,277 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 71.9% | ±1.3 p. p. (95%), n = 4,594 |
| Todos los Volvo XC90 | 73.1% | n = 140,093 |
| Suspensos vs coches similares | 0.90× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 9.4% | n = 4,594 |
| Edad media en la prueba | 9 años | n = 4,594 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2014?
Los Volvo XC90 de 2014 se probaron con 9 años de media; todos los Volvo XC90, con 9.3. Las antigüedades son parecidas, así que la antigüedad explica poco de la diferencia. En todos los años de matriculación, 4,449 Volvo XC90 probados con 9 años aprobaron a la primera en el 73.0% de los casos. Los coches de 2014 aprobaron 71.9%, 1.1 puntos por debajo, dentro del margen de error: sin diferencia clara con otros Volvo XC90 de la misma antigüedad.
Dónde suspenden los Volvo XC90 de 2014
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 12.4% | +9% |
| Frenos | 12.1% | +70% |
| Neumáticos | 6.6% | -15% |
| Visión de la carretera del conductor | 3.1% | -28% |
| Suspensión | 2.4% | -76% |
| Dirección | 1.3% | -45% |
| Carrocería, chasis y estructura | 1.0% | -70% |
| Ruido, emisiones y fugas | 0.6% | -79% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 0.4% | -53% |
| Ruedas | 0.2% | -52% |
| Matrículas y VIN | 0.2% | -52% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Luz de posición: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 6.31% |
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 3.11% |
| Decelerómetro (sp): eficacia por debajo de los requisitos | Frenos | 2.48% |
| Estado: tiene un corte superior al permitido, lo bastante profundo para llegar a las lonas o cuerdas | Neumáticos | 2.13% |
| Rbt (sp): eficiencia por debajo de los requisitos | Frenos | 1.85% |
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Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.